浅谈我省高速公路工程质量监督

阐述了在高速公路建设中,对监理、检测市场的监管、工程实体监督与工程建设行为监督并重,实现工程建设健康有序进行的工作目标.     

朝阳地区石灰改善土的路用性能分析

通过对辽宁省朝阳地区几种石灰改善土的试验数据分析，讨论了不同石灰剂量下石灰改善土的干密度、最佳含水量和CBR值以及不同龄期的改善土石灰剂量检测值的变化情况，为指导该地区石灰改善土路基的施工提供了依据。     

公路工程检测数据的质量问题分析与对策

试验检测是公路工程质量控制的重要手段,试验数据采集的质量直接决定着工程实体的质量和项目管理的水平。本文通过对目前公路工程试验数据中存在问题的分析,并提出了确保试验数据准确性、真实性和可靠性的措施。     

非弹性材料条件下施工期结构支撑体系荷载传递分析模型

施工期钢筋混凝土结构是时变结构,期间楼层承担的施工荷载随楼层位置和时间不断变化。本文在分析总结国内外研究成果的基础上,针对钢筋混凝土的不均质非弹性材料的特性,提出了更精确的施工期荷载传递结构模型和分析方法。并通过与前人实测数据和理论计算值进行比较,验证了其准确性和使用性。可为施工期结构安全分析和施工组织设计提供理论依据。     

某办公楼裂缝综合分析与处理

裂缝是砖混结构的常见现象,本文针对某办公楼使用中出现裂缝的现象,对裂缝的原因进行了分析,并提出处理措施。     

辽中辽河大桥加固工程项目分解体系的建立

目前旧桥加固工程检验评定标准尚未出台,本文结合辽中辽河大桥加固工程对旧桥加固工程的项目分解体系的建立过程和方法进行了探索和实践,实现了对旧桥加固工程质量和工程文件的有效控制。     

军用梁路面临时支撑体系在地铁施工中的应用

深圳地铁一期工程华强路站“盖挖顺作法”施工中采用了军用梁临时路面支撑体系优化施工方案，该优化设计结构合理，安全可靠，增大了作业空间，确保了施工畅通和工期进度。     

路桥电算考核系统的开发与设计

本文论述了路桥电算考核系统的构成及内容，并详细介绍了该考核系统的功能特点。     

标段监理抽检工作的计划管理

本文结合监理工作实践，提出了标段监理抽检工作计划的制定方法和加强监理抽检工作管理的措施。     

基于拉压杆模型的预应力深梁抗剪承载力

为了给中国桥梁工程中的深梁抗剪设计提供理论依据,针对深梁应变分布不符合平截面假定,在结构设计中属于力流紊乱区的问题,借助拉压杆模型理论对预应力作用下的混凝土深梁极限抗剪承载力展开试验与数值研究。首先利用通用有限元分析软件ANSYS并结合Tcl/tk语言联合开发插件程序,以图形用户界面的方式实现深梁拉压杆模型的自动构形。然后,借助生成的拉压杆模型,按改进的破坏准则推导考虑预应力效应的深梁极限抗剪承载力公式,并通过12组数值试验确定主拉应力沿深梁拉压杆模型压杆分布的不均匀系数表达式。最后,通过有黏结与无黏结预应力混凝土深梁试验对推导的预应力深梁极限抗剪承载力公式的有效性进行验证。研究结果表明：对于有黏结预应力混凝土深梁试验,试验结果与Tan教授预测结果的比值均大于与本文计算结果的比值,前者平均值为1.27,后者为1.10;对于无黏结预应力混凝土深梁试验,试验结果与Tan教授预测结果之比的平均值为1.13,与本文计算结果之比的平均值为1.10;相对于已有预测值,计算结果与试验结果更加吻合,并且偏于安全,说明该公式可以较可靠地预测深梁的实际承载力,具有一定的理论价值和实用意义。