叠合梁斜拉桥荷载试验及有限元分析研究

随着道路通行载重的增加,桥梁破坏的现象越来越多,叠合梁斜拉桥以其特有的建筑结构构造和受力特性,在工程建设中占有重要比例,通过对某叠合梁斜拉桥的病害进行检测研究及有限元力学分析,为日常建设及养护提供指导意见。     

复合式加铺层结构在旧水泥混凝土路面中的应用研究

结合广西全桂路加铺改造工程，提出了旧水泥混凝土路面加铺复合式罩面结构维修方案，并根据断裂力学理论用有限元软件分析其在荷载作用下的受力特点。     

半刚性基层沥青路面早期破坏机理及防治措施

我国早期修建的高等级沥青路面主要是半刚性基层沥青路面结构，近年来较快出现了早期破坏。结合国内半刚性基层沥青路面早期破坏的现象，从管理、设计、施工、维修养护等方面分析其破坏机理及存在的问题，并提出防治措施。     

夹层在接缝水泥混凝土路面(JCP)加铺层中的应用研究

结合广西全桂路加铺改造工程,对于玻璃纤维格栅加筋夹层结构从理论,有限元力学分析以及施工工艺控制上比较深入的研究了其在不同情况下抵抗反射裂缝的效果,提出合适的夹层模量取值,以及对于硬层作为加筋层其适用的加铺层厚度范围.     

环氧沥青混凝土在钢桥面铺装层中的应用研究

大跨径钢桥面铺装是桥梁建设中的难点.环氧沥青混凝土钢桥面铺装是近年来在我国开始逐步推广应用的一种新型的桥面铺装技术,研究表明,环氧沥青混凝土是优良的钢桥面铺装材料,但是并非所有环氧沥青铺装层都能保持很好的使用效果,故应根据工程所在地不同的气候和交通条件加以选用.     

沥青路面裂缝修补技术的综合研究

针对沥青混凝土路面产生的裂缝,将采用热融型密封胶、贴缝带以及热再生设备等不同工艺进行处治的方法进行对比研究,提出获得理想维修效果的具体要求,可供同行参考.     

沥青路面雾封层技术应用及控制

雾封层技术应用于高速公路有很多优点,如价格低廉、施工迅速、防水效果优良、性能改进明显等。文章阐述雾封层技术使用过程中的关键影响因素及控制方法,最后展望了雾封层技术的应用。     

补强层在旧水泥混凝土路面加铺层中的抗裂作用

在有限元分析的基础上,运用断裂力学的知识,采用应力强度因子和J积分准则,分析了补强层(半刚性基层)在旧水泥混凝土路面加铺层中的抗裂作用以及相应的加铺层的受力特性.     

高速公路沥青路面的热再生技术形式及特点

我国的高速公路近年来有了飞速的发展。高速公路的建设高峰必然带来繁重的高速公路沥青路面养护与维修。尤其是在目前我国沥青路面的使用寿命普遍较短，早期破坏比较严重的情况下，这种状况尤其突出。随着运营时间的推移，沥青路面行驶性能不断衰减，出现了车辙、拥包、松散、泛油等病害，路面使用性能下降。因此针对高速公路沥青路面通车后出现的情况及时进行养护与维修是非常必要的。