沈—山高速公路SMA试验路路用性能评价与分析

本文通过对沈－山高速公路SMA试验路的检测与试验，评价试验路的路用性能，分析了试验路沥青上移的原因。     

基于泄漏监测系统的直埋热水管道工程质量控制

文中通过对管道泄漏监测系统及其施工和检测方法的研究,结合直埋热水管道的施工过程检验,提出了利用管道泄漏监测系统在工程施工过程中的测试结果发现直埋热水管道外护管及补口的密封性缺陷的方法,进而提出利用泄漏监测系统对直埋热水管道工程实施质量控制,有助于提高热水管网工程建设质量。     

RBF神经网络在隧道围岩变形预测中的应用

在预测隧道围岩变形的过程中,运用神经网络的方法,建立非线性的预测模型,结合张涿高速公路林里隧道的变形实测数据,借助MATLAB 7.1平台,模拟了隧道围岩的变形过程;实验结果表明：RBF神经网络方法在隧道围岩变形的预测中,具有运算速度快,预测精度高,模型稳定可靠的特点,在隧道施工过程中,能够有效的辅助施工控制,提供预测报告。     

近海单桩风机在波浪地震联合作用下的动力特性分析

针对典型单桩海上风机结构,利用ANSYS建立有限元模型,并根据实际情况选取3种地震加速度激励和两个水深的波浪荷载,对结构进行地震单独作用动力分析以及地震与波浪联合作用下动力分析.对比分析结果表明:地震发生时,在水位较低、波浪较小的情况下,结构主要以地震作用引起的响应为主,波浪引起的响应相对较小;若地震发生的同时伴有极端恶劣海况,则结构响应较大;波浪对结构下部响应有较大的影响;由于地震加速度峰值与波浪力峰值之间存在相位差,所以两者联合作用时,结构的响应也会有减小的情况发生.由此可见,地震发生时波浪的存在将对结构动力响应造成不同程度的影响,在进行海上风机设计时,有必要考虑地震与波浪联合作用的情况.     

模拟式制动机国产化及配件系统保障的研究

随着我国城市公共交通拥挤现象日益严重，发展现代化的快速轨道交通系统已经提上日程。从国内外地铁车辆制动机发展情况，提出我国地铁车辆制动机发展对策及建议，并着重研究了制动机部分国产化问题。     

舰艇作战系统可靠性鉴定分析

针对舰艇作战系统的使命任务和结构特点，结合作战系统可靠性的鉴定需求，提出了作战系统可靠性鉴定的总体思路，分析了系统可靠性的任务剖面和数据要求，详细论述了可靠性数据的收集与利用方法，最后给出系统可靠性评估的数学模型。     

公路工程监理人员市场供需模型研究

提出了建立监理人员需求和供给模型的方法,推导了计算公式。根据公路建设发展的历史数据,对历年公路建设监理人员需求和供给进行了计算和比较。     

公路建设监理市场经济学研究

运用微观经济学关于供给、需求和均衡的基本原理,对公路建设监理企业市场、监理人员市场进行研究和分析,从市场内部运行机制角度,提出解决监理企业和监理人员市场中供不应求矛盾的途径。     

基于有限状态机的AMT车辆传动系统建模研究

描述了AMT车辆传动系统的物理特性的动态方程与描述系统运行状态的有限状态机相结合的模型,建立了可以表达AMT系统工作过程的传动系统模型。利用这一模型可以对AMT系统的各种性能在计算机上进行分析。与实车试验相比,可以缩短开发时间,减少开发成本。