走近大连快轨细端详

创数个国内之最，备受广大市民关注的大连至金石滩快速轨道交通工程，历时2年多的建设工期后，第一、第二两列快轨车辆已于11月初正式载客运营。     

基于OPENGL技术与3DS MAX的3D虚拟校园情景开发

研究在普通的PC机下开发高质量的视景仿真系统。在Window XP系统下,以Visual C 为开发平台,利用OpenGL和3DS MAX,运用面向对象编程的思想,采用Win32Application的编程方法。首先介绍了OpenGL及如何利用它生成地面和天空。采用OpenGL函数进行摄像漫游和调入由3DS MAX绘制的3DS模型,较好地解决了用OpenGL绘制复杂图形的困难性。     

网络货运平台运力优化调度措施研究

网络货运平台运力优化调度可以为客户提供更高效、更安全、更优质的货运服务,同时提高运营效益和竞争力。本文阐述了网络货运平台的特性,分析发现网络货运平台发展中存在运力结构不完善,市场定位不明确、线上运营和技术能力差,缺乏产业价值链、监管不到位,平台主体责任未落实、产品服务单一,平台数据不相通等问题,进而提出有效的运力优化调度措施,为网络货运平台的发展提供借鉴。     

加强公路工程质量管理及控制

质量是工程的生命,管理是质量的灵魂,措施是管理的保证。工程质量的优劣取决于工程管理水平的高低,因而,公路施工现场管理是整个公路工程施工管理的核心。加强施工现场的质量控制工作,有效控制公路工程质量。     

下承式城市钢桁架桥上部结构设计与分析

钢桁架桥主要应用于铁路桥梁,公路桥梁和城市桥梁中较少选用,但是在城市道路及公路领域选用钢桁架桥有很多特殊的优越性,例如,架设速度快,适应当今快速、重载交通的需要,可以为公路和城市增添景观等。该文介绍了大连市中心新建菜市桥上部结构的设计要点及桥梁的结构构造,主桁采用平面及空间两种方式建立有限元模型的分析过程和桥梁的主要承重结构横梁的计算。结果表明,该设计选取主桁杆件为焊接工字形截面和H型钢,可以满足高强螺栓的设计和施工要求,采用平面和空间分析主桁的结果吻合很好,考虑桥面板与钢横梁作为钢-混凝土组合结构共同工作,符合实际结构工作状态。该设计可供以后公路、城市钢桁架桥设计参考。     

城市轨道交通综合监控人机交互系统技术要点

城市轨道交通综合监控系统通过系统化方法把环境与机电设备监控系统(BAS)、火灾报警系统(FAS)、电力监控系统(PSCADA)等各个子系统集成、互联为一个有机整体。重点讨论并阐述了城市轨道交通综合监控人机交互系统的体系架构、模块设计以及人机界面设计要点。此外,针对综合监控系统的复杂性和人机交互的多样性,对人机交互模块一些技术要点进行了归纳,包括模式控制画面、Python脚本、画面同步、权限管理、联动功能等。     

用CRM思想推进铁路的信息化进程

CRM将客户关系放在提高企业竞争力的核心位置，是企业信息化不可或缺的一部分。本文主要介绍了中国铁路的信息化进程，探讨CRM应用于中国铁路的必要性和可能出现的问题，并提出建议。     

一种新颖沉砂池一旋流式沉砂池

本文介绍的目前应用较为广泛的旋流沉砂池的工作原理，并在除砂性能、占地面积投资及能耗等几方面与沉砂池进行分析、比较。     

基于知识工程的轿车视野校核系统的开发

结合轿车总布置和相关法规标准,开发了基于知识的轿车视野校核系统,利用Catia知识工程模块进行参数化设计,完成了前风窗刮扫校核模块、仪表板盲区校核模块和A立柱盲区校核模块视野的自动校核,实现了视野校核系统的智能化。     

连续宽梁桥偏载作用下的剪应力放大系数分析

通过剪应力放大系数修正按平面杆系计算的活载剪应力值,来考虑空间扭转和畸变影响带来的剪应力放大,结合泰州长江大桥引桥为例对活载应力放大系数进行探讨,通过基于有限元的数值计算,探讨了变截面的剪应力放大系数沿跨度分布规律,研究表明,变截面连续宽梁桥的剪应力放大系数沿桥是变化的,剪应力放大系数取以前的1．05经验值对于支座附近以外的区段是偏于不安全的,除墩顶附近截面外,其他部位的剪应力放大系数可达1．7左右,在腹板上缘取得最大值。