改革促进钢轨制造业的质量提高

英国钢轨制造商哥鲁氏公司将投入13亿英镑，改进钢轨生产技术和提高生产装备，提高钢轨的质量，公司决策将钢轨制造从沃金顿钢轨加工部转移到斯肯索普制造厂。     

对减速顶调速系统在运营管理中一些问题的探讨

介绍车站在应用减速顶调速系统方面取得的成绩,指出在新形势下,减速顶调速设备在用、管、修方面产生的问题,同时提出解决这些问题的思路和措施。     

路段感应式信号控制行人过街系统设计

为保障路段行人安全过街,提高行人过街效率,设计了基于感应控制的路段行人安全过街系统.该系统分别采用视频和感应线圈实现对过街行人和路段车辆的自动检测,并据此设计行人过街感应信号控制方案,辅以“减速带式”人行横道、路段行人过街通道灯和智能人行道护栏3种过街辅助设施,实现时空上的人车分离.     

离心式鼓风机的状态监测与故障诊断

本文根据作者从事设备状态监测管理工作的经验,应用设备状态监测及故障诊断技术,预测预报煤气厂离心式鼓风机的异常,诊断故障原因,消除存在的缺陷,以有效的防止事故和计划外停机,保证机器精度,减少维修时间和维修费用,实现设备寿命周期费用最经济和综合效率最高的目标。     

LabVIEW在主机遥控系统中的应用

介绍基于LabVIEW的主机遥控系统的实现方法;通过基于MODBUS协议的网络将主机遥控系统的车令、报警等信息存储到监控系统数据库,通过访问数据库查看主机遥控系统的操作、报警信息,取代传统的车钟记录仪及报警信息存储单元,同时也可以进行远距离查询,提高了机舱自动化的水平。     

多相位信号交叉口微观仿真模型及控制系统研究

通过对信号交叉口车辆到达、排队、起动、减速、跟驰、避让等各种交通流微观运行特性的分析,建立了交叉口描述、车辆发生、车道选择、车辆运行等模型,提出了一种交叉口多相位信号控制方案仿真系统。该系统操作方便,界面形象丰富,扩展性强,有效地反映了交叉口交通流的随机性和复杂性,能用于交叉口仿真和优化控制。     

调度监督维护系统设计问题的研究

针对铁道部调度监督系统(DMIS)中维护子系统设计模式问题,综合运用路由器技术,网络技术,数据库技术,提出相应的设计思想、实现方法及其安全防护措施,并有效地运用于具体实践中.     

DMIS系统车站显示与通信的软件实现方法

提出了一种新的数据结构,为调度指挥管理信息系统(DMIS)中的车站显示与通信提供了一种先进的软件实现方法.     

电动补气策略对废气涡轮增压柴油机加速烟度影响的试验研究

通过改变柴油机的加速时间及负荷进行试验,对比电动补气不同策略对加速烟度的影响.结果表明:由1400r/min,50N·m加速加载到2500r/min,100N·m,加速时间为12s,通过采用电动增压器并改变相关补气策略,使原机的最大峰值烟度由0.602 m-1降至0.420 m-1,降幅30.2%;上述加速加载过程中,在无初始补气量的情况下,电动增压器的最终频率越高越好,且采用直线型响应曲线比采用S型响应曲线的烟度低;在有一定初始补气量的情况下,电动增压器理想补气方式为先缓后急.     

基于改善客户管理和运价管理的航运企业信息系统优化

在竞争日趋同质化的背景下,简单的位移运输已无法满足客户需求,航运企业只有通过打造全方位的个性化服务才能确立竞争优势。本文以某航运企业应用的信息系统为例,针对现有信息系统中客户管理模块和运价管理模块存在的缺陷提出优化方案,以期提高航运企业在客户管理和运价管理方面的能力。