GPS定位的调车系统

简要介绍了差分GPS原理和调车监控过程；阐述了利用GPS进行调车监控系统设计的基本思想和GPS调车监控系统的基本结构；详细论述了GPS调车监控车载系统的软件设计，其中特别强调了设计过程中如何利用线路元素将调车系统的监控功能、电子地图的实时显示功能有效地结合起来，以提高系统的通用性、可移植性和节省系统的存储空间；同时，对调车过程中的勾计划实现、十五三模式控制等作了简要介绍。     

国道105线从化新丰交界至流溪河水库段改建工程路线方案初步设计体会

国道 10 5线从化新丰交界至流溪河水库段是目前尚未改建的路段 ,地形复杂 ,地质较差 ,改建难度较大。针对G10 5线从化段改建工程特殊地形地质情况 ,提出了部分路段采用新旧线上下行分离的路线方案。简要介绍了路线方案初步设计中的一些经验和体会     

珠江干线现有船型标准化认定研究

本文是2009年度交通软科学研究课题"珠江干线现有船型标准化认定研究"的简本。通过本课题研究,旨在摸清珠江干线现有船舶的主尺度现状,提出货运船型比选的技术评价指标与综合评价方法,优秀船型、过渡船型和淘汰船型的分类标准,以及有关政策措施,起草《珠江干线现有船型标准化认定工作指南(草案)》,以便为主管部门进行现有货运船舶标准船型认定提供决策参考,达到保留优秀船型,淘汰落后船型和引导建造标准船型,提高航道和船闸等通航设施利用率的作用,促进珠江干线的船舶、航道、港口等航运诸要素协调发展,推动内河船舶运力结构调整和技术进步,提高航运竞争力,保障水上交通安全。     

珠江内贸集装箱发展前景

珠江水系集装箱运输发展现状 一、集装箱运输的基本情况 改革开放以来,珠江流域形成了以三角洲为龙头的多层次、多功能、全方位、宽领域的对外开放格局和外向型经济体系,促进了社会经济迅猛发展.1999年珠江流域内的云南、贵州、广西、广东省(区)航运腹地人口达6000多万,国内生产总值1万亿元,外贸进出口总值达1300亿美元(按外贸口径).     

珠江航运发展前景

珠江内河航运的深刻变化 经过80年代初交通部开放水运市场、90年代加快发展以来,珠江内河航运生产力获得了巨大发展,已成为具有完成2亿吨、202亿吨公里货运能力的交通运输产业之一,占全国内河运输总货运量的20%,在流域内各种运输方式总货运量、货物周转量中占10%的份额.伴随着流域社会经济的深刻变革,珠江内河航运发生了深刻的变化,主要反映在:     

抓住机遇实现航务发展新突破--2004年广西区航务工作会议召开

3月2日至3日,广西区2004年航务工作会议在南宁召开,广西区航务管理局局长杜敬民作主题报告,广西交通厅廖小波副厅长参加会议并做重要讲话.来自广西区航务系统代表90多人参加了会议.     

珠江水系"十一五"航运发展初探

本文总结了“十五”珠江水运发展的主要经验,探讨了珠江水运发展存在的主要问题和制约因素,以及当前面临的形势和主要任务,今后的发展思路及发展目标,提出进一步发挥水运优势、提高水运行业竞争力应采取的措施以及保持航运发展需要处理好的一些关系。     

2004年广西经济发展快讯

一、CDP突破3000亿元 2004年广西区GDP首次突破3,000亿元大关,同比增长12%左右.财政收入完成403.68亿元,同比增长18.2%.全区规模以上工业企业盈亏相抵后利润总额突破100亿元.     

右江水利枢纽工程建设进展顺利

近日,记者在在金鸡滩水利枢纽工程建设现场看到建设者们正进行一期工程浇灌发电厂房基础和一、二号溢流坝坝体施工,船闸阐室上下闸首开挖和上下引航道开挖.     

珠江流域2002年水运经济形势分析

一、珠江流域经济社会发展形势 2002年是我国加入WTO的第一年，我国各级政府和部门为适应加入WTO的新形势发展，积极采取了应对措施：一是转变政府职能，加强法规和环境建设。在水路运输方面，去年出台了《中华人民共和国国际海运条例》和《国内船舶运输经营资质管理规定》等7个法规和规章，开始了对建设和运输市场的大力整顿。二是加大对内对外开放力度。对内，采取了激励民间投资……