全文获取类型
收费全文 | 11934篇 |
免费 | 266篇 |
专业分类
公路运输 | 4074篇 |
综合类 | 3191篇 |
水路运输 | 1005篇 |
铁路运输 | 3579篇 |
综合运输 | 351篇 |
出版年
2024年 | 86篇 |
2023年 | 250篇 |
2022年 | 247篇 |
2021年 | 281篇 |
2020年 | 264篇 |
2019年 | 294篇 |
2018年 | 105篇 |
2017年 | 217篇 |
2016年 | 273篇 |
2015年 | 508篇 |
2014年 | 762篇 |
2013年 | 713篇 |
2012年 | 636篇 |
2011年 | 669篇 |
2010年 | 653篇 |
2009年 | 760篇 |
2008年 | 706篇 |
2007年 | 589篇 |
2006年 | 482篇 |
2005年 | 490篇 |
2004年 | 484篇 |
2003年 | 498篇 |
2002年 | 338篇 |
2001年 | 379篇 |
2000年 | 270篇 |
1999年 | 193篇 |
1998年 | 159篇 |
1997年 | 123篇 |
1996年 | 135篇 |
1995年 | 112篇 |
1994年 | 110篇 |
1993年 | 94篇 |
1992年 | 98篇 |
1991年 | 85篇 |
1990年 | 76篇 |
1989年 | 51篇 |
1988年 | 2篇 |
1965年 | 8篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
22.
落锤式弯沉仪(FWD)应用研究 总被引:1,自引:0,他引:1
DYNATEST 8000 FWD落锤式弯沉仪是目前世界上比较先进的路面承载能力动载评定设备。介绍了该测试设备的结构组成、工作原理,并与贝克曼梁进行了对比测试研究。研究表明:对于相同测试状况、相同结构材料,两种弯沉测定值之间具有良好的相关关系,可以采用推荐公式进行动静弯沉转换,从而取代贝克曼粱对结构承载能力进行快速、准确的定量评价。 相似文献
23.
24.
后张法预应力混凝土箱梁制造质量过程控制 总被引:3,自引:1,他引:2
刘玉亮 《铁道标准设计通讯》2002,(1):23-25
为满足《时速 2 0 0km新建铁路线桥隧站设计暂行规定》要求 ,秦沈客运专线在我国铁路建设中首次采用双线整孔箱形梁和单线并置式箱形梁。在总结实践经验的基础上 ,简要阐述箱梁制造的全过程以及影响箱梁制造质量的因素 ,提出控制箱梁制造质量的方法及采取的措施。 相似文献
25.
26.
在分析传统找平基准固有缺点的基础上,重点介绍了超声波非接触电子调平系统的工作原理及其取代传统找平基准的广泛应用前景,在沥青路面施工中具有较高的推广价值。 相似文献
27.
28.
29.
铁路预应力混凝土桥梁收缩徐变控制技术探索 总被引:4,自引:1,他引:3
通过铁路预应力混凝土桥梁设计实例,总结桥上铺设无碴轨道对桥梁变形控制的要求,并针对预应力混凝土梁徐变上拱的控制方法,从设计、结构形式、施工等方面进行深入探讨。 相似文献
30.
老岭隧道围岩周边位移收敛量测 总被引:1,自引:0,他引:1
隧道是一种特殊的工程结构体系,是处于围岩相互作用体系中的结构物,一经开挖,原有受力状态就会改变,原有力学体系便被打破。为了确定锚喷支护与围岩之间的力是否最终达到平衡,确定初支参数及二衬时间,指导施工进行隧道围岩收敛量测是重要的手段。本文对此进行了介绍。 相似文献