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排水管道修复是国内城市市政建设中的一个重要组成部分。介绍了非开挖技术不影响交通、施工速度快、综合成本低等优势,同时对常用几种非开挖修复技术进行了经济技术比较和分析,最后结合非开挖修复工程实际案例,对有关经济指标进行了分析。研究结果为排水管道非开挖修复技术的造价分析和编制提供一定的参考和借鉴。 相似文献
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绩效管理是人力资源管理理论中最为重要的内容,是组织改进绩效的手段和工具,在企业实践中,绩效管理的操作和实施需结合实际情况,循序渐进逐步实施。本文结合高速公路收费所收费员岗位工作责任和业务操作,探索适应于收费员岗位的基于行为的绩效考核模式和操作要点,并在实践的基础上,提出绩效管理实施过程中应注意的几个问题。 相似文献
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介绍了对一些低筋混凝土梁的实验研究情况。梁用膨胀螺栓连结低碳钢薄板加固。该加固技术通过控制裂缝与挠度,提高了钢筋混凝土梁的挠曲刚度及其抗极限弯矩性。但是,对于因制造工艺欠佳生产的或者是那些受到大范围腐蚀的劣质混凝土结构不能采用。 相似文献
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石武客运专线(河南段7标段)箱梁预制质量控制 总被引:1,自引:0,他引:1
曾小樟 《铁道标准设计通讯》2010,(9):127-131
石武客运专线以沉降变形控制为主,箱梁预制质量标准高,采用高性能混凝土,模板采用大型定型钢外模和开合式液压钢内模,冬季初期养护采用全封闭蒸汽养护,预应力分预张、初张、终张拉三级进行。梁场经全国工业产品生产许可证办公室认证,工厂化预制生产。梁场通过建立标准化的质量管控体系,采取严格的质量管理手段,已预制完成的箱梁全部达到设计要求。介绍箱梁预制质量控制要点。 相似文献
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用复合材料板外部预施应力加固混凝土梁 总被引:1,自引:0,他引:1
采用环氧树脂粘贴纤维补强塑料(FRP)板,从外部对混凝土梁预施压力,可以有效地提高梁的承载能力。具体作法是将FRP板粘贴在梁的底面,用液压千斤顶对梁向上施力,待环氧树脂结硬后拆降千斤顶,对实测结果和计算结果作了比较详尽的分析,并用算例说明这一加固技术的有效性。 相似文献
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上海公共交通模型始建于20世纪80年代,经历了从起步到成熟再到进一步完善的发展历程。起步阶段,为解决当时上海市民公共交通乘车难问题,构建了具有宏观客流模拟与分析功能的公共交通规划模型,适用于对公共交通网络及骨干走廊和线路的客流预测分析。成熟阶段,在既有公共交通规划模型偏重中长期宏观规划预测分析功能的基础上,开展技术改革和参数优化,形成公共交通系统模型,并作为当时上海综合交通模型体系建设的重要组成部分,满足对规划、建设、运营管理等不同层面的应用要求。完善阶段,信息化大数据在交通领域的发展为模型补充了新的数据基础,使模型在既有框架下继续优化参数和更新技术,提高模拟和预测的精度,进一步完善功能。通过对上海公共交通模型各发展阶段的回顾,总结关键技术,展望未来可能的发展方向。 相似文献
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