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依托华东某高速公路软基处理工程主要从水泥掺入比、龄期、水灰比等方面研究了高含水量有机质软粘土的水泥土强度特性。试验结果发现:水泥土强度随着水泥掺入比的增加而线性增加;水灰比高低不同对强度的影响程度不同;强度随着含水量的增加而减小;强度随着龄期的增加而增加,前期强度的增加速率较后期增加速率快;强度高,水泥土的电阻率相应高。 相似文献
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现代有轨电车作为低碳环保、安全可靠、美观舒适的绿色交通方式,兼有地铁、公交的诸多优点。现代有轨电车一般敷设在市政道路路中或路侧,由此会带来交通组织与信号控制、横断面布设、平面线形协调、纵断面标高协调、路基路面过渡等诸多问题。基于此,以现代有轨电车敷设在沥青路面道路中央为例,对二者交通组织、平纵横协调、路基路面衔接过渡等技术问题进行分析,并提出协调措施:通过对区域路网、路段及交叉口、沿线单位出入口、行人过街交通组织的优化,确保行车安全;在市政道路靠近有轨电车一侧设置30 cm宽平石,并预留0.5 m路缘带,有轨电车适当预留限界外空间,以确保二者限界不重叠;通过设置立缘石和平石,协调有轨电车专有路权段的超高和工后沉降差异问题;交叉口混行路段,通过轨道左线和右线与剩余部分交叉口分别形成路口进行竖向设计,以实现高程协调;同时设置过渡段,协调有轨电车与市政道路混行段路基的差异沉降。 相似文献
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<正>随着青岛港港口功能的不断西移,青岛西海岸临港产业聚集相对比较集中的产业基地主要有重工业基地、石油化工基地、汽车工业基地、家电电子基地、船舶工业基地及青岛临港产业加工区,在具体的布局上,石油化工基地位于青岛经济技术开发区的北部,紧邻黄岛油港区;船舶工业基地位于青岛经济技术开发区的南部及东部;家电电子基地位于青岛经济技术开发区中部;汽车工业基地位于青岛经济技术开发区西北部;重工业基地位于青岛胶南市南部,规划面积133.5km2;临港产业园区位于胶南城区以北,规划面积30km2。 相似文献
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