实施新排放法规需要解决的几个问题

北京市为完成2008年奥运会的空气质量目标,将会提前执行欧Ⅲ排放法规,但根据欧Ⅰ在全国范围内推广的现状来看,实施欧Ⅲ排放标准的步伐将是极为缓慢的。因此,中国将会在一个较长时期内出现欧Ⅰ、欧Ⅱ、欧Ⅲ排放汽车并存的局面。北京市将于2003年1月1日在全国提前一年实施欧Ⅱ排放标准,并于2005年实施欧Ⅲ排放标准。但在实施新的排放法规之前,一些现有的问题和矛盾若不及时加以解决,就会出现新旧问题叠加,矛盾更加突出,甚至严重妨碍新排放法规的执行。因为新排放法规的实     

依维柯汽车故障一例

一辆依维柯客车拖到我厂要求修理,司机称突然熄火后不能起动. 该车装有SOFIM8140型柴油增压发动机,排量2.5L.经初步检查发动机供油系和起动系,没发现什么问题.试着起动,发现曲轴不能转动,进一步检查,曲轴逆时针也不能转动,估计是机件损坏.     

汽车自动传动液发展现状及趋势

1前言 汽车自动传动液(ATF)是一种多功能、多用途的油液.它主要用于轿车和轻型载汽车的自动变速系统,所以它的研制、生产和应用是随着汽车安装了自动变速装置而发展的.     

瞬态转速测量方法的研究与改进

对传统的转速测量方法进行了深入分析 ,提出了一种新的转速测量方法 ,新测速法在不提高对转速传感器要求的基础上实现转速的快速精确测量 ;详细地阐述了该方法的基本原理 ,并且将据此原理设计的测速系统的测量精度和测量时间与传统测速方法进行了对比分析     

柴油机敲缸的分析和处置

分析了柴油机发生敲缸是由于燃烧和机械两方面的综合因素所引起的 ,提出了各种敲缸响声的判断方法以及解决因燃油系统原因出现敲缸问题的一些检查和调整途径。     

大修柴油机功率恢复的主要途径

本文分析了影响大修柴油机功率恢复的因素，指出在柴油机大修中应对活塞与气缸套的间隙、曲轴回转半径、压缩室高度、气门的密封性与气门凹陷度、供油提前角及磨合运转等方面给予注意，并介绍了维修、检查的方法。     

浅谈我对国有汽配公司经营工作的几点看法

读了《汽车与配件》杂志今年第一、二期,邓建中同志所写的《从粗放经营到集约化经营》一文,又结合一些国有汽配公司现况,很有感触。文章中对国有汽配公司当前所存在的问题,进行了细致的分析,同时,也道出了国有配件公司当前所面临的问题。     

陆港大桥总体设计与技术创新

陆港大桥为102 m+208 m+102 m半漂浮体系斜拉桥.主梁采用正交异性板流线型扁平整幅钢箱梁.斜拉索采用平行钢绞线拉索体系.主塔采用格构柱式钢-混组合结构“门”式塔.详细介绍了该塔型以及针对该特殊塔型设计的斜拉索锚固系统,对类似斜拉桥设计具有重要参考价值.     

重振联运雄风 再造明天辉煌

<正> 江都联运曾有过辉煌的昨天,1984年全国联运工作经验交流大会在江都召开,大会对江都联运“乡邮化”经验给予了高度评价。然而,昨天已成为历史。在改革开放的今天,江都联运人又谱写了改革、发展的新篇章。 近年来,江都联合运输总公司始终坚持解放思想、