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21.
通过对铁路货车旁承间隙装配方法及影响因素的分析研究,改进了旁间隙的装配工艺.  相似文献   
22.
体外预应力技术及其在桥梁工程中的应用综述   总被引:11,自引:2,他引:9  
文中简述了体外预应力的概念、体系、所用的材料和体外预应力的发展与应用情况等,并对体外预应力桥梁的优缺点、构造特点、力学性能、耐久性等进行了阐述,简要地指出了我国体外预应力桥梁设计计算尚待进一步研究的问题和体外预应力桥梁的应用前景。  相似文献   
23.
24.
(三)基准面(线)的选择与调整使用ASC时,最重要的是基准面的选择与调整。如果基准面的选择与调整不当,就失去了采用ASC的意义,即会铺出凹凸不平的路面。一般情况下,根据施工现场条件,路面应具有的平整度及施工的难易程度,选择精度较高的基准面(线)。基准面(线)通常有以下几种:1、用拉设的尼龙线、高强钢丝等作基准线。这是采用在纵坡控制上安装栅板的ASC  相似文献   
25.
本文从机械和工艺两方面探讨了机械摊铺水泥混凝土路面如何控制施工质量。并提出了影响施工质量的原因和解决的措施。  相似文献   
26.
(二)各部件的正确调整与施工质量的关系1.发动机用在沥青混凝土摊铺机上的发动机在检查调整时,关键要满足以下两点:(1)必须要满足功率要求;(2)必须要保证调速器的正常工作。在施工过程中,如果调速器的运转不稳定,机械就不能按一定的速度行驶。如果发动机的功率下降,则必须脱开刮板送料器的离合器或不使用液压装置,才能使机器保持正常的工作。当一接合上离合器或者使用液压装置时,则又会使发动机转速下降。如果反复地这样操作,机械的行走速度不能保持一定,振捣器的转速也会发生变化,铺出来的路面就会产  相似文献   
27.
分析了铁路提速导致既有钢板梁振幅超限的原因,对各种加固减振措施进行了讨论。提出了既有简支钢板梁连续化的加固减振方案,并对该减振方案的自振特性进行了分析计算。  相似文献   
28.
为应对海域环境土-岩-孤石复合地层超大直径泥水盾构施工存在的重难点及风险,以汕头海湾隧道为工程依托,对泥水盾构的刀盘刀具、冲刷系统、主驱动等进行针对性设计以提高设备适应性,并在孤石处理、刀具配置、掘进参数、施工管理等方面采取针对性施工方案。通过采取以上措施,实现了降低刀具损坏、控制管片上浮、提高施工效率的效果,保障盾构安全、快速通过了不良地质地层。  相似文献   
29.
路面机械椭机服务系统的数量配置   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
30.
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