故障排除经验点滴

车型2014款大众迈腾车(搭载1.8T发动机和双区自动空调)故障现象无论空调出风模式处于哪个挡位,除霜出风口始终出风,其他出风口不出风。故障诊断用故障检测仪检测,发现自动空调控制单元(J255)中存储有故障代码"B109071除霜器风门电动机促动器卡滞主动的/静态的"和故障代码"B109054除霜器风门电动机无基本设置"(图1)。     

奔驰B200右前门锁不住

行驶里程：15000km。故障现象：客户抱怨用遥控器不能锁住右前门。故障诊断：接车后首先验证故障现象,用遥控器锁住车后,右前门依然可以打开,其他3个门正常。于是查找WIS,其功能原理如图1所示。其开锁、闭锁路线大概为遥控钥匙信号,首先要通过EIS（电子点火开关）认证,合法的信号被传递到各个     

奔驰R350空调不制冷

<正>车型:底盘号WDC251157,配置276发动机。行驶里程:10000km。故障现象:客户反映空调不制冷。故障诊断:接车后首先验证故障现象,打开空调,发现出风口出的是自然风,操作空调面板上各个按钮,均能正常操作,相应的指示灯都可以正常点亮。连接诊断仪STAR-D进行快速测试,读取到空调控制模块中的故障码如图1所示。故障码显示部件A9制冷剂压缩机短路。针对这个故障码,厂家有相     

奔驰C180加速无力

正故障现象:一辆奔驰C180,底盘号LE4205140,装配274涡轮增压发动机,行驶里程129804km。客户反映提速发闷,加速无力。故障诊断:接车后启动着车,发动机能够顺利启动,启动后运转平稳,仪表上无任何报警。同客户一起试车,发现把加速踏板踩到底,发动机转速迅速上升到3000r/min以上,但是车速提升很慢,同客户描述一致。连接诊断仪进行快速测试,读取到故障码如图1所示。此时进入实际值,查看增压压力控制的实际值,发现都在正常范围     

奔驰E260发动机故障灯点亮

故障现象一辆奔驰E260,装配271型CGI缸内直喷发动机,行驶里程约20000km,客户反映该车发动机故障灯点亮并且启动时间很长。故障诊断与排除接车后先试车,该车启动机转动有力,但要启动5、6s后才会着车,就像刚启动时没有供油一样,着车后一切正常,但熄火后不好立即启动,启动后发动机故障灯点亮。询问客户得知该故障最近几天才出现,     

奔驰E200 COMAND系统自动关机

故障现象 一辆搭载271发动机的奔驰E200轿车，行驶里程20000km。车主报修一周前发动车辆后仪表上有安全系统报警的字样，COMAND系统（奔驰研发的独立影音控制系统）闪烁，不能使用，同时喇叭不响，远光灯也不能使用，之后无法开启，     

奔驰G500行驶中有时熄火

车型:一辆奔驰G500,底盘号WDC463236,装配273发动机。行驶里程:10030km。故障现象:客户反映出现两次低速行驶中熄火。故障诊断:接车后启动车辆,能够顺利着车,着车后仪表上无任何报警。连接诊断仪进行快速测试,读取燃油泵控制模块的故障码如图1所示。故障码显示燃油压力过低。根据故障引导检测燃油压力,发现燃油     

2015款奔驰E260发动机无法熄火

正故障现象一辆2015款奔驰E260,底盘号为LE421****,装配274发动机、7速自动变速器、无钥匙进入(KG)系统,行驶里程为133 761km。车主打电话求救,并反映该车仪表台上多个系统报警,且发动机无法熄火,变速器无法换挡。故障诊断与排除由于当时车辆离店较远,又是半夜,于是与车主沟通,让其尝试把KG按钮拔掉,插入钥匙,此时发动机能够熄火。熄火后再次进行启动操作,发动机能够顺利启动,但依旧无法换挡,只好让救援车拖回店内进行维修。     

员工的幸福感在哪里？——由同事离职引发的感想

今年夏天,网上曾爆料在郑州市金水河畔一男子割腕自杀的事件,据网上说其自杀男子在郑州某饭店工作已快20年了,工资每月仅2000元左右,生活很节俭。租的房要拆迁,更是不可能买房,孩子又要上学,严重的生活压力下,用割腕了却自己年轻的生命。现代社会飞速发展,日新月异,但也给了人们太多的生活压力。也许汽车维修行业的还没有到这种山穷水尽的地步,但是在汽车行业干过的都知道,汽车维修行业没有外人看得那么光艳,对于一线维修员工来说,更是没有任何风光而言,只是一个撑不着饿不死的工作。