不同原子比PdCo/C氧还原电催化剂及耐甲醇性能

采用NaBH4为还原剂制备了三种不同原子比的PdCo/C电催化剂.采用X射线衍射(XRD)和旋转圆盘电极(RDE)技术对电催化剂进行了表征.结果表明,Co的引入使PdCo/C电催化剂的晶格常数较Pd/C减小,原子比为3:1的PdCo/C电催化剂具有最高的氧还原活性和良好的耐甲醇性能.     

镁掺杂对偏钛酸锌微波介电性能的影响

利用溶胶凝胶方法制备了六方密堆积结构（Zn1-xMgx）TiO3（x=0．1～0．4）固溶体．采用阿基米德排水法和微波频率下Hakki—Paoli法测定了不同Mg^2＋添加量在不同烧结温度下的陶瓷体积密度和微波介电性能．利用扫描电子显微镜（SEM）表征了不同Mg^2＋掺杂量体系在1100℃下烧结后陶瓷的形貌．结果表明,Mg^2＋掺杂能有效稳定六方密堆积结构,避免其分解为反尖晶石结构的Zn2TiO4和金红石（TiO2）．当Mg^2＋掺杂量x=0．3,1100％下烧结时,可获得最稳定、致密的六方密堆积结构陶瓷体,且该陶瓷具有优良的微波介电性能：微波介电常数（εr）=27．1、品质因数（Q＊f）=59000GHz、谐振频率温度系数（τf）=-65ppm／℃．     

船舶电力推进系统的建模与仿真

船舶电力推进已成功应用在豪华游轮、破冰船、油轮、化学品船等船舶上,并显示出巨大的发展潜力。为研究船舶电力推进系统,本文采用模块化建模方法,对选用异步电动机作为螺旋桨推进电机的船舶电力推进系统在M ATLAB/S IMUL INK中进行了建模与仿真研究,并将目前最新兴起的直接转矩控制交流调速技术应用到电力推进仿真系统中。仿真模型结构简单,易于更新,仿真结果表明了该模型的适用性。     

天津地铁1号线站台门与信号系统接口设置的设计与实现

随着城市轨道交通的发展，人们在快捷方面的需求得到满足的基础上，对安全问题更为关注。“安全候车”的新概念悄然进入地铁研究领域，站台门技术将成为新的研究课题。基于天津地铁站台门系统工程，从安全、合理的角度综述了信号系统与站台门系统之间的接口控制关系。     

城市轨道交通无线设备监测系统的实现

无线设备监测系统实现了对城轨交通通信、信号专业无线设备性能及参数的分析对比,并能定位干扰源,满足设备预防修和状态修的要求,最大限度地提高设备寿命周期,降低故障对运营的影响。     

公路工程施工期生态环境保护初探

公路工程施工期可为公路沿线的生态环境带来巨大压力,本文结合实测数据分析了公路工程施工期对生态环境、声环境、大气环境、水环境、废弃物及光环境的影响,并以此为基础初步建立施工期的环境保护方案,以期为公路绿色施工环保方案编制提供参考。     

干拌水泥混凝土夯扩桩在路基加固中的应用

通过国道GZ40西安至潼关高速公路K34～K76段部分路段工程实例,简单介绍了一种利用干拌水泥混凝土夯扩桩进行路基加固的技术特点、施工工艺、受力机理及其在实际应用中需要注意的一些问题.结果表明:工程采用C20干拌水泥混凝土夯扩桩对该路段路基进行了加固,加固后的路段路基未出现新的沉陷,这说明加固工程取得了预期的效果.     

增强企业思想政治工作的实效性

当前,随着改革的不断深化和市场经济体制的逐步完善、企业经济体制的转型、经济成份和经济利益多样化及各种利益关系的调整,国有企业职工的思想观念、价值取向发生很大变化,企业思想政治工作面临着许多新的挑战.因此,在新形势下,努力增强企业思想政治工作的实效性显得尤为重要.