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岩体破碎边坡锚杆骨架梁支护稳定性分析 总被引:1,自引:0,他引:1
红砂岩路堑边坡岩体破碎,适宜用锚杆骨架梁护坡,本文对采用锚杆骨架梁护坡后的边坡,按虚拟重力式挡墙进行稳定性分析,然后采用平面有限元分析锚杆受力和边坡受力情况,结果表明,边坡的锚杆深度在5m左右较为合适,锚杆主要起联结破碎岩体和支撑混凝土架骨作用,对边坡设计有一定的指导价值。 相似文献
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通过对潭耒高速公路区域路网交通流和服务水平分析,提出了潭耒高速公路改造时的分流路径,比较了道路改造施工路段的两种交通组织方案优缺点,并通过各方案的通行能力进行交通流重分配,根据服务水平计算结果推荐采用半幅封闭施工,半幅单向双车道通行的交通组织方案。 相似文献