沉井结构在水运工程中的运用

本文结合介绍沉进结构在江苏水运工程中的应用实例,对结构型式的选用和稳定计算等问题进行了讨论。     

基于试验的徐变模型修正及桥梁线型分析方法

针对有限元软件中考虑徐变作用时直接选用规范值导致模拟结果精度不足的问题,提出先进行混凝土受压徐变试验,后将试验数据应用于有限元软件进行模拟分析的方法。基于鲍罗克斯和内维尔建立的徐变预测经验式,在短期试验数据的基础上进行修正,得到适用于笔者C55混凝土的长期徐变预测模型。研究结果表明:现有徐变预测模型与试验实测徐变发展规律之间存在一定的差异性,该差异会对桥梁线型模拟结果造成显著影响,且影响会随着时间增长而增大;建立长期徐变预测模型时,适当增加短期试验时间,可有效提高预测精度。     

通沙汽渡西界港码头扩建工程的设计与施工

文章简要介绍通沙汽渡西界港码头扩建工程的总体布置，沉井结构用于码头和浪堤的特点及过程。     

沉井在水运工程中的运用

本文结合介绍沉井结构在江苏水运工程中的应用实例，对结构型式的选用和稳定计算等问题进行了讨论。     

沥青混合料高温及水稳定性影响分析

通过正交试验详细分析了粗型AC-16沥青混合料高温及水稳定性指标车辙动稳定度、冻融劈裂强度比与沥青混合料级配各筛孔通过百分率、油石比之间的影响关系。分析表明,对车辙动稳定度指标影响最为显著的因素为油石比;对冻融劈裂强度比指标影响最为显著的因素为4.75 mm筛孔通过百分率。     

千秋大桥静载试验研究

文章以千秋大桥主跨静载试验为例,介绍利用桥梁专用软件建立全桥模型进行模拟,计算得出理论值,同时在试验现场取得了详细的测试数据,通过对理论值与实测值进行对比分析,提出了相关建议。     

千秋大桥静载试验研究

千秋大桥建成于1993年,是射阳县重要的交通要道,其主跨采用60m系杆拱桥结构。随着交通量的不断增加,射阳县交通局决定将其从旧规范的公路二级标准提升至新规范的公路一级标准。介绍了千秋大桥主跨静载试验的主要内容,包括车辆选用、测点布置、加载方法等。利用桥梁专用软件建立全桥模型进行模拟,计算得出理论值,同时在试验现场取得了详细的测试数据。通过对理论值与实测值进行对比分析,得出了结论并提出了建议。     

RH温拌沥青在国道219线新藏公路工程中的应用成果分析

本文通过描述RH温拌沥青在省道219线的应用成果分析,提出一些改进措施,为RH温拌技术更好的解决高海拔沥青路面低温施工提供质量保证;进一步的通过试验段施工确定G219新疆段沥青路面低温温拌沥青混合料施工的工艺参数,更好的验证RH温拌技术用于解决高海拔沥青路面低温施工的可行性。