基于R树的非参数回归交通流预测方法

非参数回归在交通流预测中已得到广泛应用,但实际使用中存在实时性差的缺陷.为提高非参数回归预测速度,提出了使用空间索引结构R树作为模式库的存储结构,并依据R树空间聚类的特点进行K近邻搜索,最后根据搜索到的近邻点估算未来的交通流量.实验结果表明R树结构下的K近邻搜索速度比线性结构下的搜索速度提高了59.6%,但预测精度下降了8.8%.而通过缩小K近邻搜索中的距离上限这一参数,可以提高预测精度.结果表明当2种结构下的距离上限相同且小于0.02时,R树结构下的预测精度平均高于线性结构下11.9%,且搜索速度也平均提高了30.8%.因此,该算法能够在满足预测精度的条件下有效地提高预测速度,为实时短时交通流预测系统提供了1种实现算法.      

广东省公路学会召开2007年公路养护技术交流会

广东省公路养护技术交流会于2007年7月5日至7日在清远市迎宾馆胜利召开，参加本次会议的专家、学者100多人。会议由广东省公路学会、广东省公路学会道路工程专业委员会、广东省交通集团有限公司联合主办，由广东能达高等级公路维护有限公司、广东东方思维科技有限公司、广东清连公路发展有限公司协办。[第一段]     

国有煤炭企业安全文化管理模式的探索与创新

本文阐述了煤炭企业安全文化管理的内涵与现实意义,认为安全文化管理是实现煤炭生产本质性安全的根本手段和途径;实证分析了兖矿集团济三煤矿“3 6”安全文化管理模式,阐释了其内在逻辑结构、运行机制,并对其成果进行总结。     

广东省公路学会桥梁工程专业委员会召开2004年年会暨技术交流会

广东省公路学会桥梁工程专业委员会2004年年会暨技术交流会于2004年12月15日至12月16日在湛江市海滨宾馆胜利召开。参加本次会议的专家、学者100多人。本次会议旨在总结交流近年来我省公路桥梁工程的科技成果和技术经验。会议分两阶段进行，第一阶段进行学术论文交流，第二阶段进行现场参观、考察。省交通厅副厅长陈冠雄等领导出席了开幕式并作了重要讲话。     

不同材料环向缠绕加固混凝土墩柱抗震性能比较研究

通过对连续玄武岩纤维丝束、钢丝绳及碳纤维布缠绕加固混凝土墩柱抗震性能的对比试验,研究不同材料种类及用量对加固效果的影响,结果证实连续玄武岩纤维丝束及钢丝绳两种材料缠绕抗震加固的有效性,而这两种材料较碳纤维布具有更好的性价比,同时,介绍了国内外最新发展起来的一些墩柱加固技术,对各种加固技术的优缺点及适用条件进行了比较分析。     

我国海洋科考船设计难点与技术沿革

正新中国的海洋科学考察事业走过了近60年的光辉历程~([1]),海洋科考足迹遍布五洋四海。海洋科考船是海洋探测与研究的重要平台,是海洋能力建设的关键组成部分,也是一个国家综合国力的重要体现。21世纪以来,我国海洋科考船的规划建设得到了国家多个层面的重视与支持,尤其是近10年,我国一批大型远洋科考船,如"科学"~([2])、"向阳红"、"东方红"、"大洋"和"雪龙"系列科学船的陆续批复、设计、建造与交付,几乎以最短的时间和最快的速度缓解了我国20世纪80年代一批主力调查船即将退役与当前日益增长、要求更严的科考调查任务之间的矛盾。     

基于LabVIEW的船舶机舱设备远程监控与故障诊断系统设计

以船舶机舱设备监控为背景,将基于Internet/Ethernet的网络技术应用到船舶机舱设备远程监控和故障诊断领域,提出基于LabVIEW实现远程监控和远程故障诊断的系统方案,给出系统的基本结构、功能、界面优化设计.该系统以不同的功能模块组成的数据库为中心,实现远程监控、远程故障诊断和故障报警等多项功能.     

铜镍管直流脉冲TIG焊工艺试验与应用

为改善铜镍管焊接时的焊缝成形、提高焊接质量,选择手工直流脉冲钨极惰性气体(Tungsten Inert Gas,TIG)焊并采取无间隙组对进行工艺试验。经相关检测,焊后内外焊缝成形优良,表面无缺陷,X射线探伤满足规范要求。试验结果表明:采用手工直流脉冲TIG焊可有效改善管子内壁焊缝成形、减少焊接缺陷、提升焊接质量;采取无装配间隙的组对方式可提高管子零件的制作精度与工作效率,在实船应用中得到推广并取得较好的效果。     

基于无人机倾斜摄影的桥梁三维建模研究

我国现役桥梁数量庞大,为保证桥梁运行安全,需对桥梁进行定期检查。针对桥梁后期维护检测,传统检测方法多采用人工现场调查法,主要是外观检测,工作繁复,效率较低,且存在视觉盲点。本文探讨了无人机作为一种新型工具,用于桥梁检测的研究进展及其用于桥梁检测中存在的桥底GPS信号不佳、钢结构桥梁易干扰无人机信号传输等缺点。阐述了通过无人机倾斜摄影测量来快速建立桥梁三维模型,从而构建桥梁地图的相关技术和方法,后期可通过三维模型来进行无人机桥梁病害检测的航线规划。并介绍了一个工程案例——南京某大桥的倾斜摄影三维建模。     

极地气候下水平圆管自然对流换热分析

电伴热是极地工程装备的一种保温和防冻方式，自然对流是影响电伴热系统换热的关键因素。论文针对极地装备的圆管构件，基于传热学理论设计和建立极地气候环境模拟实验室，用于测量极地环境下的水平圆管自然对流换热，其温度范围为-51.7～0.7°C，加热功率范围为0.5～21.1 W。采用恒热流加热方式，分析加热功率和环境温度对自然对流换热系数的影响，并基于试验数据提出了瑞利数Ra在3 790～111 000范围时它与努塞尔数Nu的函数表达式。数值计算结果表明，水平圆管自然对流换热系数随着加热功率的升高和环境温度的降低而增大，与试验数据整体误差在±20%以内。