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221.
浅谈山区高速公路选线原则 总被引:4,自引:0,他引:4
针对山区地形复杂、高速公路线形设计制约因素多的特点,结合杭瑞高速公路贵州境遵义至金沙段的具体实例,从地形、地质、安全、经济方面阐述山区高速线形设计需注意的问题。 相似文献
222.
浅谈建筑业甲供物资材料管理 总被引:1,自引:0,他引:1
王颖 《铁道物资科学管理》2003,21(4):51-51
1建筑业物资管理中的新甲供物资材料管理模式在我国长期的建筑业物资管理中,基本形成了由建设单位物资管理部门或施工企业物资管理部门统一管理物资的专业化管理模式。这种管理模式的优点是有一支从事物资材料管理的专业化管理队伍,形成了一套完善的物资管理的方法和制度;其缺点是程序复杂,管理成本较高。改革开放后,随着市场的不断变化,建筑业的物资材料供应管理也出现了许多新情况,其中一个显著的特点就是由甲方供应的物资材料逐步增加,施工企业物资管理队伍不断削弱,现场物资管理的比重加大。但在这种变化中,也逐步形成了一系列物资材料… 相似文献
224.
1概述
DF4、DF5型内燃机车采用了测速发电机励磁系统.测速发电机为直流发电机,由柴油机驱动向励磁机励磁,励磁机发出三相交流电经整流后向主发电机励磁,主发电机发出三相交流电经整流后向6台牵引电机供电,牵引电机为机车提供牵引动力. 相似文献
225.
226.
从航运市场的价格波动会给船东及货主带来经营中的不确定性入手,分析了运费期货市场。并通过典型案例论证了船东及货主都能利用BIFFEX的期货交易,或锁定运费收入,或锁定运费支出,从而达到规避运价风险的目的。 相似文献
227.
为了研究车辆跟驰过程中驾驶人认知分心与驾驶安全的关系,采用驾驶模拟器构建城市道路车辆跟驰场景,并设计3种难度等级的认知分心次任务,采集35名被试驾驶人在试验过程中的方向盘转角、油门开度、制动踏板力等操作参数,以及车辆位置、速度、加速度等车辆运动参数。采用重复测量一般线性模型,分析不同等级认知分心对上述参数的影响。研究结果表明:在横向操控方面,随着认知分心程度增高,方向盘回转率增大,但车辆横向位置标准差减小,表明驾驶人处于认知分心时,采取频繁修正方向盘的补偿方式,降低车辆横向位置波动,过度补偿车辆横向安全性,且该补偿行为与认知分心程度正相关;在纵向操控方面,认知分心时,油门开度、制动踏板位置方差增大,且制动踏板位置均值增大,同时车头间距及时距未观察到显著性变化,表明认知分心时驾驶人采取频繁操作油门、制动踏板,增大制动幅度等方式进行补偿,使车头间距及车头时距等表征车辆纵向跟车安全性参数处于正常驾驶水平,但加速度标准差增大,表明跟车稳定性降低。研究结果为涉及分心的人车交互装置优化设计及考虑分心状态的驾驶人状态管理系统开发提供了一定的理论依据。 相似文献
228.
采用共沉淀法和溶剂热法两种方法制备了纳米铁酸钙,并以罗丹明B溶液作为目标污染物考察了材料的光催化性能.SEM分析结果表明,共沉淀法所制备样品为小颗粒组成的块状形貌,溶剂热法所制产品为分散性较好的直径约200 nm的纳米颗粒; XRD和FTIR谱图分析表明两种方法所制样品为不同晶型的铁酸钙材料,溶剂热法所制备样品的纯度更高.两种铁酸钙样品对罗丹明B溶液均有一定的可见光光催化降解能力,共沉淀法所制样品的光催化性能较高,100 m L浓度为10 mg/L的罗丹明B溶液加入30 mg共沉淀法制备的铁酸钙催化剂,模拟太阳光照射90 min后染料的降解率达到77.7%. 相似文献
229.
230.
立交节点是北京市快速路系统的重要组成部分,研究其服务水平评价方法,评估其交通运行质量,对分析北京市快速路立交节点交通拥堵问题根源以及解决对策的提出均具有重要意义. 论文分析了北京市快速路系统立交主要形式和种类,提出了立交服务水平的概念. 在此基础上提出了用平均行程车速、合分流点交通量和交织车速为指标,分别确定立交主线、匝道、交织区服务水平,并参考相关文献提出了评价标准. 最后论文选取北京市快速路系统中的重要立交节点——马甸桥为例,应用本文提出的互通式立交服务水平评价法和评价标准对其服务水平进行研究,结果表明该方法具有较好的应用价值. 相似文献