哈尔滨松花江斜拉大桥9#主塔承台施工

大体积混凝土浇筑，冬季施工，水中作业是桥梁施工的难点，通过哈尔滨松花江斜拉大桥9＃主塔承台施工实践，分析总结了这三方面施工工艺，为指导桥梁施工提供了参考。     

矿用变速箱润滑结构的研究

矿用变速箱是一种专门针对国内非道路宽体车开发的专用变速箱,相比于传统变速箱,矿用变速箱特点为结构简单,承载力强,润滑性能好,可承受一定的抗冲击能力。文章结合国内不同矿区和厂家的调研,确定了矿用变速箱的最终要求为在恶劣工况的矿区长年不间断运行中保持可靠的性能。因此矿用变速箱高标准的可靠性成为唯一的评价标准,而矿用变速箱良好的润滑结构是支撑其可靠性能至关重要的环节。     

复杂桥梁大修工程 BIM 技术应用研究

BIM技术在桥梁大修项目中的应用缺乏典型案例。现基于对BIM技术应用于复杂桥梁大修工程的系统研究,实现BIM技术在设计、施工到后期运维阶段的全寿命周期运用,在创新应用和开发3D扫描、施工监控交互平台等新技术方面也进行了有益的探索。其成果在桥梁大修改造工程及新建工程中都具有较高的推广价值。     

浅谈公路风吹雪预警技术研究及实现

介绍了公路风吹雪预警指标体系和分级标准,积雪综合预测数据流程以及预警算法设计。     

新海青跑好质量强局“第一棒”

实施质量强局战略是广东海事局"十二五"时期全面提升履职能力的重要举措,在海事转型的背景下,作为原生性力量的新海事青年,如何在复杂的环境中找到属于自己的拓扑结点,如何在这个结点上传承海事青年的历史使命,跑好质量强局"第一棒",站在海事发展的新接点上,续写辉煌与荣光,是摆在每一个海事青年面前的重要课题。     

基于有限元计算的码头凹凸缝结构配筋和防护设计

由于凹凸缝为非杆件结构,不能直接依据JTS 151—2011《水运工程混凝土结构设计规范》计算结构内力,而基于连续介质力学的有限元方法则可以很好地分析钢筋混凝土结构的内部应力.运用Robot有限元软件构建模型,将整个码头简化为弹性支撑的连续梁,通过计算连续梁内力得到凹凸缝结构所受外力,进而计算凹凸缝结构内部应力分布,最后依据计算结果和相关规范对凹凸缝结构进行配筋和防护设计.该设计方法自2008年工程实际应用至今,效果良好.     

高速公路视频监控在iOS移动终端平台上的实现

视频监控是高速公路应急指挥系统中必不可少的组成部分,随着计算机、网络、图像处理与传输技术的快速发展,尤其是移动3G通信网络的广泛覆盖以及各种智能终端平台的不断成熟,为其从传统的有线网络监控转移到无线移动监控提供了更为经济便捷的实现途径.研究了移动视频监控的关键技术,借助于公共的3G网络服务接口,针对苹果公司iOS平台iPad移动终端设备,实现了无线通信方式下基于实时地理信息的高速公路视频监视系统.详细介绍了该系统的组成框架及关键技术的解决方案.在此基础上展望了未来现场应急指挥中视频交互的作用及应用前景,指出了移动智能终端上视频应急指挥的发展方向.     

高速公路沥青路面病害成因、维护与预防措施

近年来,建成的高速公路沥青路面普遍出现早期病害。如何针对这些病害发生的原因,选择适宜的养护对策,恢复高等级公路的正常运营至关重要。为确保车辆在高等级路面上快速、安全、舒适地运行,就必须使路面长期处于良好的平整状态。结合渝黔高速公路养护封层的工程实践及检测数据,介绍处置沥青路面病害的措施。     

基于ECDIS的舰船机动智能决策支持系统的研究

针对舰船的特点,提出了一种基于ECDIS的舰船机动智能决策支持系统的研究新思路.本系统将决策支持系统与智能专家系统相结合,即充分发挥了专家系统的经验知识,又利用舰船机动的数学模型,做到了定性和定量分析的有机结合.     

船舶操纵模拟器中船舶碰撞检测算法研究

在船舶操纵视景仿真中,碰撞检测是必不可少的一部分.为增强虚拟环境的真实性,需要实时进行碰撞检测.本文针对船舶操纵虚拟现实系统中本船与场景中其它对象之间的碰撞检测进行研究,提出了一种将包围盒检测法与相交测试法结合的算法,并采用限时思想对整个碰撞检测加以优化.