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233.
车型:95款三菱帕杰罗V32WHNHL越野汽车.   发动机型号:4G54.   行驶里程:130783km.   故障症状:用户介绍,最近天热开空调时发现水温低时有空调冷气,水温高时无空调冷气,以前没有这个现象.   故障诊断:在水温低时起动发动机,打开空调开关,检查空调系统发现:冷却风扇正常,连接压力表观察系统压力也正常.只好让发动机怠速运转等水温升高,当水温表指示快要达到一半时就没有冷风送出了.初步检查发现压缩机没有工作,进一步检查电路时发现压缩机继电器线圈没有搭铁.用试灯连接搭铁,压缩机工作,一切正常.   ……  相似文献   
234.
通过试验对不同载荷和行驶速度的车辆作用于路面的随机动载及路面动位移进行了研究,并对车辆超载低速行驶给路面造成的损伤作用进行了分析.  相似文献   
235.
针对如何在庞大但杂乱无章的海洋流场数据中获取有用信息,提出了建立三维动态可视化的World Wind平台。以Codar地波雷达采集到的三维空间数据为基础,对其进行了预处理,包括格式变换、提取有效数据经纬度和速度矢量信息(X、Y、U、V)和求取数据的最大范围,将处理后的每一时刻数据依据点图标映射法进行颜色映射,依照颜色映射结果,将处理后的每一时刻数据利用Direct3D技术绘制成流场箭头显示的形式,并在此基础上剪辑成视频,实现在World Wind平台上三维动态可视化的显示海洋流场信息。结果表明,该方法可直观展示流场信息的动态变化效果,并能为挖掘隐含信息提供方法。  相似文献   
236.
为通用鼓式制动器开发了一种具备控制数据交换和映射插值功能的热流双向耦合数值模拟方法,并将该方法应用到鼓式制动器正常路面制动的模拟中,再与台架试验测得的温度值进行精度对比。结果表明:开发的制动器热流双向耦合分析方法技术手段先进,分析精度高达83%以上,满足工程要求,具备工程应用推广价值。  相似文献   
237.
船舶在特定波浪环境下会遭遇大幅度的参数横摇运动。论文基于黏性流理论建立CFD数值模拟方法,结合动态重叠网格技术与刚体6自由度运动预报模块,对国际标准水面船模型ONRT,在横摇、纵摇与垂荡3自由度耦合运动情况下进行实尺度参数横摇数值模拟。还在安装不同附体(舭龙骨、呆木、尾舵)的条件下进行参数横摇数值预报。研究结果表明,加装舭龙骨对参数横摇具有显著的抑制作用,而呆木与尾舵虽然能在一定程度上减小参数横摇幅值,总体而言效果不显著。研究成果对船舶第二代完整稳性衡准的研究具有一定的参考意义。  相似文献   
238.
现有考虑水力效应的裂缝边坡稳定性分析大多基于线性破坏准则,而岩土体破坏往往呈现非线性特征,因此开展水力效应影响下的裂缝边坡稳定性非线性极限上限分析具有重要意义。基于极限分析上限定理及强度折减技术,结合“外切线法”非线性破坏准则,构建坡顶含竖直裂缝的边坡对数螺旋线破坏模式,根据虚功原理推导出裂缝边坡安全系数解析式,通过MATLAB优化计算,结合边坡工程实例探讨了典型因素对裂缝边坡稳定性、临界裂缝及滑动面位置的影响规律。研究结果表明:随着地下水位h的持续上升,边坡安全系数不断降低,临界裂缝深度逐渐增大且临界裂缝位置逐渐向坡顶缘偏移;非线性系数m明显影响边坡的稳定性,边坡安全系数随着非线性系数的增大显著减小,采用线性破坏准则会高估地下水位变化对边坡稳定性的影响;随着非线性系数的增大,临界裂缝深度随之增大,临界裂缝位置距离坡顶缘越来越远,滑坡体体积逐渐增大;裂缝与坡顶缘距离lm随着非线性系数m的增大而增大(当m增大0.2时,lm增大约1 m),且随着裂缝与坡顶缘距离的增大,边坡安全系数无明显变化,临界裂缝深度先逐渐减小后趋于稳定。  相似文献   
239.
为研究江苏船海工程装备产业布局与职业教育资源的匹配度,运用灰关联分析法建构模型,将交通职业教育资源与重大产业布局进行比较,应用吻合度测算模型,分析在产业经济带、产业园区、典型企业与重点(紧缺)岗位4个不同层次该行业布局与职业教育资源的吻合特征,探索产业技能人才供求关系。结果表明:职业教育园培养人才数量不足,职业院校培养的对口专业人才难以满足江苏省船舶与海工龙头企业、头部企业的要求,应及早提高船舶工业职业教育办学规模和层次,开办船舶类职教本科专业,扩大招生规模;高职专科与企业培训两类人才层次,表现为供大于求,应适度缩减培养规模,优化专业结构,提高生源质量。  相似文献   
240.
3月14日10时,马耳他籍"达飞希米"号集装箱轮驶入洋山港二期码头,船舶靠稳系缆后,"海港未来"号LNG (液化天然气)运输加注船缓缓靠泊"达飞希米"号外档,通过吊装软管做好船舶LNG燃料加注准备.这是国际航行船舶保税LNG加注业务的"中国首单",也意味着上海港成为全球少数拥有"船到船同步加注保税LNG"服务能力的港口...  相似文献   
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