预应力孔道摩阻损失试验研究

利用粘贴应变片的测试方法,对连续梁特大桥进行预应力孔道摩阻试验,在此基础上对现场实测伸长量与根据实测数据计算所得的伸长量进行对比研究,结果表明二者差值不大。     

石家庄至磁县段改扩建工程特殊地基处理方案

石家庄至磁县段改扩建工程沿线分布有软土、膨胀土、淤泥质粘土,旧路基经多年运营,沉降已稳定,新旧路基的不均匀沉降问题是地基处理的重点。针对一般拼宽路基、膨胀土路基、软土路基提出科学、可行的处理方案;对灰土垫层、土工合成材料、沉降及水平位移观测提出具体要求、该方案可供同类工程参考。     

千阳岭隧道改扩建工程施工技术

目前为止,国内外进行的黄土隧道改扩建工程较少,总体施工技术还不太成熟。结合陕西省212省道千阳岭隧道改扩建工程的设计、施工情况,从临时支撑、拆除原衬砌、扩挖及出渣、初期支护、仰拱、防排水、二次衬砌等7个方面详细介绍了千阳岭隧道改扩建工程的施工技术,可为类似黄土隧道改扩建工程提供一定的参考。     

液货船惰气电控系统的综合设计

结合某液货船的惰气发生系统,本文介绍了液货船惰气电控系统的设计原则,惰气发生系统的工艺流程及其功能设计,讲述了一套完整的船舶惰气自动控制方案.     

某船坞接长工程底板荷载重构与加固

船坞接长工程是大型集装箱船半串联建造的适应性基建项目。新船坞设计船型发生重大变化，船舶质量分布和搭载工况与旧船坞存在较大差异，有必要对旧船坞底板进行荷载重构与加固。随着新建船舶大型化的趋势，完成的旧船坞接长工程为船厂长远发展提供必要的基础设施，设计和施工经验可对类似项目具有一定的借鉴作用。     

G98环岛高速公路大茅隧道改扩建总体方案

海南省G98环岛高速公路大茅隧道近年来交通拥堵状况越发凸显，交通事故发生率居高不下。本文从多个角度对现状大茅隧道存在的问题进行了调研，对规划三亚第二绕城高速公路与大茅隧道改扩建的关系进行了解读，并结合三亚市公路网规划和现场建设条件，对3个大茅隧道改扩建总体方案进行了比选论证，为高等级公路山岭隧道改扩建工程提供设计参考。