老码头改造中新老结构结合处理的实践

以镇江港某老码头改造的成功案例为背景,通过桩帽、轨道梁节点、新增污水池及端梁支座等4个典型结合部位的设计和施工实践,总结了在处理新老结构结合问题时常见的技术难点,并详细介绍了相应的处理措施以及一些新技术、新工艺的应用.     

铁路新线引入的站改施工安全管理思考

铁路新线大规模建设带来了大量的站改施工作业,针对新线引入站改施工安全管理难点,总结其主要问题集中在施工准备、施工过程、关键环节控制、工程线管理、工程开通条件等方面;而主要原因包括施工人员缺乏经验、施工安全基础管理薄弱、施工组织管理不规范、施工技术风险研判不到位等。提出7项管控措施建议:加强站改施工准备工作、严格施工关键环节控制、强化施工过程管控、加强工程线管理、加强施工安全基础管理、严格技术资料管理、充分运用信用评价管理。     

陈州古城排水系统改造方案研究

陈州古城四面环湖，不仅风景秀丽而且有着浓厚的历史文化底蕴。但由于生活污水长期直接入湖，已造成湖水水质污染。为有郊遏制陈州古城的外湖、内湖水质的进一步恶化，该文通过对其独特的地理环境、地形地势的分析，并结合其经济发展水平、现状排水体制等实际情况，提出切实可行的县城排水系统改造方案。     

修船企业项目管理设计

文章以天津新港船舶重工有限责任公司修船厂为例，介绍了修船企业的项目管理设计。该厂在2003年面对来自顾客、市场、企业内部等多层面的挑战，依据流程、团队、顾客导向原则，进行了“组织流程再造”。其主要内容为：按照管理扁平化原则，取消了按职能划分的生产车间，以业务流程为导向，单船实行项目管理。与此同步重塑企业价值观，创建信息系统，在企业管理创新中迈出了革命性的一步。     

南京长江路历史文化街拓宽改造工程

南京市长江路是南京的一条历史文化街 ,原有路幅狭窄、交通拥堵、环境差乱。通过拓宽改造和整治 ,成为既有浓郁的历史底蕴 ,又有现代文化内涵 ,集游览、教育、休闲、鉴赏于一身的文化街区     

中山市南三公路加铺改建中旧路面病害的处治

结合中山市南三公路改建工程,论述旧水泥路面加铺沥青面层改建设计取得成功的关键因素;具体介绍了该路段旧水泥路面病害的分类,处治重点排序和处治对策。     

高速公路建设过程中公配设施迁改施工经验探讨

在高速公路工程施工前期,首先要将电力、通信线路及地下管网等公配设施进行迁移和改造,以保障高速公路工程的顺利进行。公配设施具有特殊＂运营不可中断＂的性质,从事这项工作既需要掌握公路方面的知识,又需要掌握电力、通信等方面的知识。通过多条高速公路的施工实践,对电力、通信线路及地下管网等公配设施迁移改造施工经验作详细的探讨和总结,可为今后其他高速公路施工提供参考和依据。     

基于总布置图的船舶三维模型重建研究

为了高效完成各类船舶辅助设计,需要快速完成船舶三维建模工作,文章对船舶总布置图的DXF格式文件进行了数据分析,并利用VC++6.0平台对DXF格式文件内的数据进行提取,在将所提取的二维数据扩充为三维数据后,用OpenGL三维工具包建立了船舶的三维模型。该方法实现了直接将船舶二维图纸转换为三维仿真模型的工作,为提高船舶各类辅助设计工作效率提供了动力。     

自然、人文景观在滨江路改建中的保护与开发

松江中路位于吉林市市中心的松花江江畔 ,是吉林市政治、文化中心 ,该路段拥有一批具有历史价值的建筑物 ,更是著名的吉林“雾淞”景观的主要分布区 ,是吉林市最具代表性的城市景观区。本文着重介绍在松江中路滨江综合改造工程中 ,如何考虑城市景观的保护与开发     

濒海道路拓宽与防潮堤达标综合改造方案的研究

汕头市海滨路(利安路-石炮台公园)现状道路为双向2车道,现状防潮堤不足20a一遇标准。综合改造要求道路拓宽为双向6车道,防潮堤按100a一遇标准达标。工程北侧建筑物不能拆迁,南侧不能填海,该文提出了架空外飘型防潮堤,既可解决道路拓宽的用地问题,也可解决防潮堤达标不能填海的难题,可供濒海(江)道路拓宽和防潮(洪)堤达标综合改造工程参考。