大直径泥水平衡盾构下穿既有地铁结构预加固方案研究

为了保证北京地铁10号线和13号线换乘车站(知春路车站)在京张高铁清华园隧道下穿施工过程中的结构安全性和运营稳定性,采用数值模拟对3种预加固方案(水平旋喷桩、管幕和小导管注浆)下既有地铁车站结构的变形和受力进行分析。采取预加固措施后,地铁车站结构的变形和受力都得到了有效控制。结合数值模拟分析的结果,同时从地层适用性、加固效果、环境影响、施工工艺、工程造价、结构变形和受力等多方面对3种预加固方案进行对比分析。以既有地铁车站所处环境和重要性等级为基础,建议选择小导管注浆预加固方案,该方案既能保证下穿施工过程中既有地铁车站结构的安全,又能降低工程造价。     

衬砌裂缝对隧道稳定性的影响分析

由于地质、设计、施工以及运营管理等方面的原因,运营中的隧道常常出现一系列的病害,其中最常见的就是隧道衬砌裂缝,严重影响了隧道的交通运营安全。以重庆八一、向阳隧道的病害治理工程为背景,运用有限元软件ANSYS对隧道衬砌裂缝受力性能进行数值模拟分析。结果表明:衬砌裂缝的存在导致衬砌应力集中,严重时甚至影响隧道结构的稳定性;裂缝深度越大,隧道结构位移、应力越大,裂缝尖端的应力集中现象越明显,最终应力达到材料的强度极限,从而导致隧道的失稳破坏。     

青岛地铁工程建设隐患排查治理体系研究

依据地铁工程建设隐患排查治理体系构建要求，结合近年来青岛地铁工程建设隐患排查治理体系构建情况，着重阐述如何建立合理的政府监管方式和三级管控管理模式，如何推行全员、全方位、全过程的隐患管控制度；如何将隐患排查依据、排查人员、排查过程及监督考核标准化管理；详细介绍隐患排查治理信息系统研发目标、功能及其创新点。本研究可为新建城市、多模式建设城市和其他行业工程建设的隐患排查治理体系的构建提供借鉴。     

仿生弹药时代的新浪潮

现代战争更大可能的是发生局部战争,需要大量的特种弹药执行特种任务。近几年随着仿生弹药开始进入人们的视野,它具有其他常规弹药不具备的一些优良新能,将势必会引领弹药发展的新浪潮。论文以美军为例,阐述了仿生弹药的研究现状,介绍了仿生弹药的发展趋势以及研制过程中亟待解决的若干关键问题。     

浅谈接触网钢柱基础

接触网是一种侧面受力(或不对称承力)的梁、柱支撑的线网结构。梁、柱的基础在接触网中占有非常重要的地位，本文以几个实例来说明因接触网基础设计、施工不当，造成的接触网事故危机、危机处理，以及在设计、施工中应注意的事项。     

沪杭、沪宁线接触网运行检修模式的探讨

1概述沪宁、沪杭线是我国最繁忙的运输干线之一,具有列车运行速度高、车流密度大、检修“天窗”时间少等特点。如何制定接触网的运行检修方式,适应沪杭、沪宁线的运行特点,确保供电设备的安全运行,是一个十分重要、非常迫切的课题。沿用传统的供电检修模式是不能适应沪宁、沪杭线的运行需要,因此,开拓     

基于合同网的分布式动态任务分配算法

简述MAS(多智能体系统)协作环境下的任务分配模型。描述合同网的基本思想和运行机制,针对合同网本身缺陷,提出基于联盟、公告板、优先级的3种合同网改进算法。改进算法解决了合同网在任务发布阶段和协商阶段的信息阻塞以及承诺失败等问题,减少了系统的通信量,满足控制系统实时性要求,提高了协商效率,扩展了合同网模型的使用范围。最后介绍2种常用的MAS软件仿真平台-JADE和Repast仿真平台。     

汽车引擎的日常清洁法

由于引擎启动的时候通常温度都很高．所以附着上去的东西会在一瞬间蒸发后凝固。即使是水，也会在引擎上形成水垢。因此．水．泥、灰尘及各种油渍互相混合．会形成各种各样的污垢。首先．去除引擎室的污垢可以先用湿布擦擦看．如果这样就能把引擎室清洁得很干净．那么就不要用水清洗。     

一种新型接触网检测车杆位自动识别校正系统

通过对无线射频识别技术的原理进行分析,提出了一种基于无线射频识别技术的接触网检测车杆位自动识别校正系统方案。在接触网检测中可以实现杆位自动识别校正。在线路过渡时能自动识别线路名称,自动切换数据库,消除累积误差,可以提高接触网检测车杆位测试的精度,具有广阔的应用前景。     

客车轻量化与铝合金车体的应用

概括论述了轻量化对高速车的重大意义，国外车体轻量化发展概况，以及我国在铁路客车车体轻量化方面所做的工作。通过对轻量化车体所用材料－不锈钢，铝合金机械性能和制造成本的对比以及我国国情和资源情况，提出我国铁路客车车体轻量化的研究方向和具体的建议。