水泥混凝土路面结构设计中的基层影响分析

从水泥混凝土路面基层的作用入手,对基层和垫层减轻板内荷载应力、减薄板厚的效果进行了计算分析,认为通过加强基层来减薄面板厚度在经济上是不合理的,并据此提出了相关的建议。     

新税率挡不住车价总体向下

环保限行和消费税率调整等连续出台的一些政策，让2006年春天的车市变得不平静起来。各个汽车经销公司的老总和汽车专家们，对于这些给汽车销售带来重大影响的政策，又有怎样的判断？对此，通过下面的一个小调查可以窥见一斑。     

在科研活动中全面促进教研室建设

长沙交通学院路桥系道路教研室自80年代成立以来，先后承担过国家自然科学基金项目2项，国家重点攻关课题2项，部省级重点课题13项，横向课题6项，科研经费达200多万元，取得了丰硕的科研成果。其中，获国家科技进步二等奖1项，国家教委科技进步一等奖1项，部科技进步一等奖1项，部省级科技进步二等奖3项，部省级科技进步三等奖3项、厅科技进步二等奖2项。     

旧水泥混凝土路面板灌浆技术研究

结合长永高速公路改造工程,对旧水泥砼土路面板底脱空的灌浆技术进行研究,从脱空板的确定、灌浆材料的配比与性能试验、灌浆工艺与质量控制及检测方法等方面进行探讨.     

长沙市五一路沥青路面结构设计方案研究

在对长沙市五一路路面状况调查的基础上，提出了一般路段沥青路面结构设计方案，公交停靠站特殊处理的路面结构方案。     

沥青混合料水稳性试验方法

通过对不同空隙率条件下的沥青混合料进行浸水马歇尔试验，冻融劈裂试验，比较了各水稳性试验方法在评价沥青混合料水稳性时的优劣，并对原因进行了分析，最后对沥青混合料的水性试验方法及评价指标进行了探讨。     

公路隧道路面结构与材料技术研究

通过调研分析隧道内气候环境对路面结构与材料的影响，分析隧道内特殊气候环境对路面结构与材料的要求，综述目前我国公路隧道内路面结构与材料的型式，论述隧道内路面结构的施工工艺与方法，针对目前公路隧道路面结构与材料现状，提出了今后的研究方向。     

核子密度仪在高速公路沥青路面上面层检测中的应用

通过核子密度仪的比对试验，分析核子密度仪在沥青路面上面层压实度检测中的适用性、可靠性。     

Meynert核毁损大鼠海马结构内胆囊收缩素阳性神经元的变化

目的观察Meynert核(NBM)毁损后大鼠海马结构内胆囊收缩素(CCK)阳性神经元的变化,初步探讨CCK参与学习记忆的机制。方法以海人酸毁损双侧NBM建立学习记忆障碍模型,用避暗回避实验进行行为学检测,免疫组织化学染色后光镜下观察并计数海马结构内的CCK阳性神经元。结果NBM受损后大鼠记忆保持力明显下降,与正常组比较具有显著性差异;NBM受损后海马结构内各区CCK阳性神经元数量明显减少,与正常组比较具有显著性差异。细胞形态的改变主要表现为胞体轮廓稍显模糊,突起变短,胞浆着色减弱。结论NBM损毁大鼠海马结构内CCK阳性神经元显著减少,其参与了NBM毁损后大鼠学习记忆的下降。