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31.
作者针对舰船舱室人-机-环境系统的特点和涉及的内容,分析研究了三者之间影响其可靠性的综合因素,通过对人-机-环境之间的数学模型的建立,从而探讨出舱室人-机-环境系统的可靠性评价方法,对提高舰舰总体设计水平有现实意义。 相似文献
32.
33.
34.
柯幻 《湖北汽车工业学院学报》2008,22(1):71-74
我国《行政诉讼法》的修订势在必行,在修订过程中应遵循若干基本原则。在具体制度方面,提出从受案范围、诉讼类型、当事人制度、审查范围和标准、举证责任、审理程序等方面进行全面修订,建议借鉴外国,尤其大陆法系国家和地区的行政诉讼制度。 相似文献
35.
36.
船舶碰撞事故的责任认定,是两艘及以上船舶之间发生碰撞造成损害后,海事管理机构依法对碰撞事故调查取证,并对当事人的责任进行认定的过程。[编者按] 相似文献
37.
由于炭质泥岩遇水易风化、强度低、变形大,干湿循环作用下炭质泥岩路堤易形成纵横交错的裂隙网络,加速路堤边坡失稳。为分析干湿循环作用下预崩解炭质泥岩裂隙演化规律与强度特性,通过制备较大尺寸预崩解炭质泥岩试样,开展室外裂隙演化原位试验及裂隙试样直剪试验,实时拍摄不同干湿循环次数下试样裂隙扩展图像,并基于裂隙图像特征参数对各阶段裂隙特征进行定量化描述,进而构建预崩解炭质泥岩的抗剪强度与裂隙参数关系模型。研究结果表明:预崩解炭质泥岩裂隙数量、裂隙最大长度及裂隙率等裂隙参数均随干湿循环次数分为迅速增长、缓慢增长、趋于平缓3个阶段;各因素对裂隙发育影响程度由强至弱依次为初始含水率、干密度、干湿循环次数;含裂隙试样剪切时遇到裂隙剪切应力会发生暂时性衰退,不同裂隙参数试样的黏聚力变化显著,而内摩擦角变化甚微,内摩擦角变化主要取决于土体干密度的变化,而黏聚力变化取决于初始含水率,抗剪强度主要与黏聚力相关联。为研究土体抗剪强度与裂隙参数的关系,拟合得到了裂隙率与黏聚力的指数关系模型,发现其拟合变化曲线呈凹形的抛物线变化,其抛物线分急剧降低和趋于稳定2个阶段。研究成果可为预崩解炭质泥岩路堤工程施工及稳定性分析提供参考。 相似文献
38.
非一致性数据的必然规则学习 总被引:6,自引:0,他引:6
卞学海 《华东船舶工业学院学报》1998,12(1):25-30
知识获以是知识工程的主要课题,本文在分析信息系统的基础上,在粗糙集环境下,指出了一种适应非一致性数据的自增长必然规则学习算法。 相似文献
39.
车辆行驶一段时间后,燃油、机油、空气滤清器芯均需进行清洁保养,使其处于良好的工作状态。那么怎样清洁保养滤芯呢。一、燃油、机油滤芯的清洁保养,可采用滤芯洗涤法。先把滤芯放在清洁的汽油中浸泡10分钟,然后用小软毛刷逐片洗刷,除去沾在上面的油污杂质。清洗 相似文献
40.
根据美国PVA(聚乙烯醇)反倾销日落复审流程,美国国际贸易委员会已决定.对以四川维尼纶厂名义出口到美国市场的PVA享有单独零税率,而对日本、韩国及内地其他企业出口到美国的PVA继续实施反倾销命令,继续徵收高额反倾销税。 相似文献