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31.
针对不铺设和铺设玻纤格栅两种不同工艺填筑路基所使用的建筑垃圾试样开展不同围压下的三轴压缩试验。结果表明:不同围压下建筑垃圾试样的应力-应变关系在初始段近似线性增加,低围压下试样有明显的峰值应力,高围压下试样的偏应力并无明显峰值而是随轴向应变持续缓慢增加;不铺设和铺设玻纤格栅建筑垃圾的黏聚力、内摩擦角、弹性模量E50差异很小,割线模量Esec随应变呈先增大后减小的趋势,且围压越大Esec越大。因此,铺设玻纤格栅后有利于提高以建筑垃圾作为填料路基的整体稳定性。 相似文献
32.
宜万铁路马鹿箐隧道1·21突水突泥抢险治理技术 总被引:1,自引:1,他引:0
研究目的:通过介绍宜万铁路马鹿箐隧道突水突泥过程、抽排水试验,地表深孔施作堵水塞,对施工过程中开挖揭示堵水塞施作情况进行观察,分析第一次堵水塞失效原因,探讨堵水塞机理,并对堵水塞今后施作提出技术改进措施,以期为今后类似工程抢险积累经验.研究结论:隧道发生突水突泥后,若突水物以泥砂为主,采取抽水措施难以达到目的,应采取堵水塞措施.堵水塞对马鹿箐隧道突水突泥治理是成功的.堵水塞设计长度除进行抗剪强度验算外,应根据工程突水突泥介质特征和注浆机理确定.马鹿箐隧道突水突泥介质为粘性土和水,堵水塞注浆机理主要表现为挤占沉积作用和水化固结作用,同时受地表降雨和间断注浆影响,产生浆液结石体层间浮积作用,因此,堵水塞长度应取10~20倍洞径为宜. 相似文献
33.
介绍军事一经济分析这一学科的内容、概念、专用名词、方法和计算公式等等。借助成本矩阵模型、作战效率指标、技术经济指标、军事一经济效率指标等手段,为潜艇设计选择最佳方案提供了依据。 相似文献
34.
本文以盐城西绕城高速公路K1+550地质条件为例,按填土总工期为一年时间,并改变填土高度和淤泥质粘土层厚度,计算出填土期沉降量,再以工后沉降小于30cm为控制标准,来确定以排水和加固为主的经济合理的路基处理方法。 相似文献
35.
36.
将双相处理后的09CuPCrNi钢进行CO2电弧焊,结果表明,接头拉伸断裂均发生在焊接接头的热影响区,此区正是好硬度最低的软化区,其原因是该区的组织为粗大的铁素体加粗大碳化物,致使强度、硬度下降。 相似文献
37.
38.
通过在南京至连云港(宁连)高速公路连云港段缺陷现任期沥青路面维修设计施工中的体会,阐述速公路沥青路面早期维护的必要性及进行早期的科学方法,旨在提高高速公路沥青路面的早期服务水平并有效地延长沥青路面的使用寿命。 相似文献
39.
研究了用氩弧在铸造铝合金表面熔敷不同合金粉末的工艺,并对熔敷表面进行了金相组织分析,维氏硬度测试和X光射线相结构分析,结果表明,用氩弧在铝合金表面熔敷合金粉末可使铝合金表面硬度提高到HV200以上,为发展铝合金表面强化方式提供了一种新的途径。 相似文献
40.
由于该车的科技含量大幅提高,老款奥迪C5仅有10个左右ECU(控制单元),而新奥迪A6L(C6)最高配置达到了54个ECU。并且所有控制单元都是通过局域网来进行通信。因此新奥迪A6L与老款奥迪C5在保养、维修和诊断方面相比都有了很大的改变。以前的奥迪车型保养复位都可以用手工复位或诊断仪复位,但A6L的保养复位只能靠诊断仪来复位。下面就A6L车型将下次保养周期复位 相似文献