工业设计中的中国传统元素设计的应用分析

在我国社会主义市场经济快速发展的过程中,中国传统元素在现代工业设计中应用越来越广泛。近年来,工业设计已将中国传统元素作为重要的设计元素。现代工业设计中中国传统元素更具意义。本文就工业设计中的中国传统元素设计的应用进行简单的分析,以期能够对工业设计有更进一步的了解。     

阻尼材料与汽车减振降噪

在全世界“绿色环保”浪潮的冲击下，汽车噪声问题日益受到关注，降低汽车噪声逐步成为市场准入和竞争的重要指标。欧美各大汽车制造厂无不竭力采取措施改进设计，节能降噪，减轻污染。我国汽车在减振降噪方面与国外相比差距明显，但解决噪声污染问题也已提到日程上来，如：北京为迎接2008年奥运会，上海为迎接2010年的世博会都出台了限制汽车噪声的地方法规。     

山区公路桥梁施工技术要点与探讨

充分了解山区公路桥梁施工特点,把握好其施工技术要点,对于提升公路桥梁工程施工质量有着重要的意义,围绕这一问题展开讨论,为山区公路桥梁施工技术控制工作提供可行的参考。     

摩托车铝合金车轮的有限元分析

有限元分析软件的使用,将使铝轮产品的设计周期大大缩短,同时提高产品设计的精确程度,有限元的优化设计将推动整个铝轮行业的迅速发展,它彻底抑制了不合理、错误的结构设计,使铝轮的运转更加安全和迅捷。     

天然气发动机电子节气门控制系统的研究

介绍基于电控调压器的增压单燃料CNG发动机的系统组成,在分析电子节气门结构和驱动原理的基础上,开发了以MC68376为主芯片的电子节气门控制系统,采用TLE6209设计了电子节气门驱动电路。设计了基于模糊自整定参数PID控制器,通过电子节气门在CNG发动机试验台架上的阶跃响应试验和油门开度与节气门开度的跟踪响应试验,验证了所设计的节气门控制系统可以实现对电子节气门精确、快速和稳态误差小的闭环控制。     

西安地铁北大街换乘站列车衔接时间优化研究

分析了城市轨道交通换乘站列车衔接时间的影响因素和列车相对延误不同状态下的衔接关系,考虑列车运行延误影响及乘客换乘满意度,提出了西安地铁北大街站列车衔接时间的组成及确定方法。在此基础上,针对北大街站1号线下行换乘2号线下行的具体算例,利用基于随机延误的换乘站列车衔接时间优化模型,运用Mathematica软件确定了北大街站该换乘关系的最优列车衔接时间,并给出了时刻表协调方法,从而为1、2号线列车运行图协调编制提供参考。     

水泥混凝土路面裂缝成因分析及预防

介绍了目前水泥混凝土路面破坏的原因,并如何对水泥路面进行建设和养护提出一些建议。     

沥青混凝土路面平整度控制浅析

通过分析公路路基、路面基层、沥青混合料拌和及摊铺等因素对沥青混凝土路面平整度的影响,提出沥青混凝土平整度的控制措施。     

膨胀土路堑边坡防护机理分析

在室内试验和现场试验结果的基础上,考虑气象因素影响,采用数值模拟的方法,分析浆砌片石和框锚结构防护系统的工作特性。结果表明,浆砌片石护坡可保持边坡湿度场稳定,减缓温差及温度变化对坡体的影响,降低浅层土体风化程度,阻止大气影响深度向土体深处发展;在框锚结构护坡系统中,锚杆在强风化区内设置自由段,不仅不会降低边坡的安全系数还有利于锚杆的稳定,框架梁使边坡滑动土体的下滑推力转由深部土体承担,可有效维持浅层土体的稳定性。锚杆轴向力和框架梁弯矩的分布特征可为工程设计提供参考。     

基于可预知事件的城市轨道交通乘务轮转计划优化调整

城市轨道交通乘务轮转计划是在充分考虑乘务员正常的夜间休息、休息日休息、休假等因素的基础上,合理安排乘务员一定阶段内的每日值乘任务.但在某日乘务轮转计划执行前,仍然会发生乘务员临时请假、临时调动等可预知事件,此时就需要对现有乘务轮转计划进行优化调整.调整以在满足任务调整需求条件下乘务员阶段任务最均衡为目标,且调整的幅度越少越好.考虑休息日、工作量、任务连乘等约束条件,以调整后所有修改乘务任务序列的总费用最小为目标函数,建立乘务轮转计划优化调整模型,并设计基于贪婪算法和禁忌搜索算法的启发式算法进行求解.算例表明,求解算法在一定程度上实现了调整后乘务轮转计划的均衡性,达到了优化的目的.