西安曲江观光轻轨开通试运行

<正>2015年1月16日,西安曲江观光轻轨车正式投入试运行。曲江观光轻轨线路全长9.5 k m。设大雁塔北广场站、慈恩寺站、大雁塔不夜城站、唐城墙遗址公园西站、曲江池站、阅江楼站、寒窑站、畅观楼站、唐城墙遗址公园东站、大唐芙蓉园东站、亮宝楼站等11个车站,涵盖了曲江国家5A级景区的大部分景点。曲江观光轻轨采用的是瑞士INTAMIN公司的高科技产品。该轻轨为高架模式、单轨结构,电力驱动、橡胶轮运行、列车运行速度     

沙漠的秘密 库布其U2挑战赛勘路体验

这次进入库布其沙漠,不但跟前辈们学到了些沙漠驾驶秘诀,还幸运地见识了一角沙漠中曾经埋藏的秘密。5月26日,当我第六次踏进库布其沙漠,我就隐约感觉这将是一次不平凡的旅途。北京越野联盟俱乐部创办的库布其U2挑战赛已有5年历史,自从去年成为中国汽车越野系列赛(CCR)的一站赛事,就给众多车手留下了深刻印象。为了让     

古都与西岳的现代风韵 捷恩斯西安之旅

<正>借试驾捷恩斯之名,我们再次畅游西安。这次游历西安与往常不同,古都的底蕴犹在,但多了现代的气息。西安是13朝古都,历史名胜非常多,因此来这里旅游的人难以计数。我曾经不止一次到过西安,遗憾的是,每次都是匆忙而过,从没有认真品味一下这里的人文景观。恰好此次捷恩斯试驾会在西安进行,借体验捷恩斯的机会,我也可以探寻一下西安的现代文明和山川古迹。     

宝船厂遗址查考

深入考证,拙见以为郑和船队44丈×18丈或37丈x15丈的宝船不可能在龙江船厂制造。首先,在明李昭祥所著的《龙江船厂志》中记述,龙江船厂西界不抵大江,宝船何从下水?第二,龙江船厂所造五类二十九种船舶,最大的长九丈有余,在秦淮河或城濠岸边施工,并没有很大的船坞设备,大船无法承造。第三,永     

干武增建二线跨长城方案研究

干武增建二线工程沿线分布有3处长城遗址,为保护长城遗址,干武二线结合技术、经济条件研究了3个不同的线路方案,分别为并行既有线路基方案、右侧豁口通过长城方案、桥跨长城方案。经综合比选,推荐采用右侧豁口通过长城方案。     

玉树地震遗址补强加固方法

研究目的:2010年4月14日,玉树发生了7.1级强烈地震.居民住房大量倒塌,重灾区结古镇几乎夷为平地.为纪念这特定的历史事件,受地震破坏的玉树格萨尔宾馆被定位为地震遗址加以保护,需对其进行抢险加固,通过对格萨尔宾馆加固方案设计研究和施工的总结,为今后此类项目提供借鉴和参考.研究结论:通过对格萨尔宾馆加固方案研究、设计和施工,总结出地震遗址加固保护工作的要点为:在加固工程施工前,首先对现场仔细调查评估,合理安排工序.先施工防止建筑物倾覆的工程,后实施对建筑物结构补强加固的工程;要根据对现场最新的实际调查和认识,要不断对加固设计进行调整和优化,以有效地做好施工安全和遗址的保护工作;加固施工期间和完成后,对建筑物主要部位设置监测点,通过动态监测,确切掌握建筑物的变形变化情况,以保证建筑物和施工人员的安和评价加固保护效果.     

长江下游清朝末期炮台遗址研究初探

本文通过对长江下游清朝末期炮台遗址的梳理,认为从技术层面来看,清朝末期的长江江防炮台在选址、建筑材料以及新技术等方面取得了一定的进步。但是由于长期以来海防江防一体化战略指导思想的错误,过高估计炮台的实战作用,而无法取得实战的胜利。     

美国发明智能水泥路面自动测车速车重

几年以后，分布在美国高速公路上的载重汽车称重站可能终将变为“遗址”——它们正在被一种“智能水泥”地面所代替。这种地面能够辨别出从它上面开过的每一辆车的重量和时速。     

青岛港航公安局纪念“8·12”黄岛油库灭火战斗30周年

8月12日,青岛市港航公安局在“8·12”黄岛油库灭火战斗遗址举行了“缅怀英烈志、忠诚保大庆”主题纪念活动。30年前,黄岛油库因雷击引发大火,整个黄岛陷入一片火海。战斗中,14名消防官兵和5名油库职工壮烈牺牲,80多人负伤,涌现出一大批灭火英雄,留下了“赴汤蹈火、前仆后继、无私奉献、忠诚为民”的黄岛灭火精神。     

玉树别来无恙 玉树自驾游文化节

<正>在藏区,寺庙是寻常之所,到处可见,但也是神圣之处,这里寄托着藏民的信仰8月13日,玉树州结古镇格萨尔王广场上云集了来自全国各地的近百辆汽车,最远的车友在活动承办方枫宝赛车公司的率领下星夜兼程赶了4天的路从北京来到玉树。力帆汽车也派出了以著名车手文凡领衔的"厂商队"。大家都是为了赴一场约会:玉树自驾游文化节。站在广场向四周望去,4年来的重建已让震后的玉树有了很大变化。藏式的房屋店铺在每一条街两侧铺展开来,有的早已