重型商用车滑行试验边界控制及数据处理

文章针对重型商用车的滑行试验边界控制要点,提出了基于研发需求的更加严格详细的滑行试验操作要求,给出对于采用GPS设备获得的滑行数据的处理方法,尤其是分段滑行时数据的对接整合原则.阐述滑行试验对于空气动力学评估及整车动力经济性研究的应用与意义.     

冷链物流多式联运路径选择优化研究

为降低冷链食品（CCF）在运输过程中的总成本,提高客户满意度,采用多式联运对冷链食品进行物流配送。先基于多式联运网络、总成本最小化和客户满意度最大化,构建路径选择模型;再采用改进粒子群优化算法（IPSO）对模型进行求解;最后,利用实际案例进行模型验证和敏感性分析。研究结果表明：与公路单式联运相比,多式联运的运输成本降低了13.4%,总成本降低了2.4%,时间满意度提高了3.3%,总满意度提高了0.6%。通过提升铁路运输速度,可有效地降低运输总成本,提高客户满意度。     

浅谈基于交通流线理论的互通平面设计及互通选形

每一条行车道可视为单独一条交通流线,根据高速公路出入口一致性和连续性等运行安全原理,以及根据运行安全的交通流线推荐形式,提出匝道的分合流选择;根据交通需求和通行能力,以及交通量与交通流线形式之间的关系,提出匝道断面的选择和交叉关系的梳理.     

胃肠道平滑肌肿瘤86例临床分析

目的　探讨胃肠道平滑肌肿瘤的临床特点和外科处理方法。方法　回顾性分析 86例胃肠道平滑肌肿瘤的诊治情况。结果　临床表现以消化道出血为主要症状占 70 9% ,腹部包块占5 1 2 % ,肠系膜血管造影、消化道钡餐、CT、B超检查对胃肠道平滑肌肿瘤诊断率分别为 87 5 %、74 6%、68 8%、5 5 3% ;肉瘤多向腔外生长、很少引起胃肠道梗阻表现 ,平滑肌瘤腔内生长居多 ,可引起肠梗阻。结论　胃肠道出血及腹部包块为胃肠道平滑肌肿瘤主要症状 ,肠道平滑肌肿瘤较胃多发 ,手术是治疗该病的最佳方式。     

基于LINGO的多目标移位左转交叉口研究

针对传统交叉口存在的交通拥堵与运行速度缓慢问题,建立以移位左转思想为核心的交叉口设置与配时模型。分析移位左转交叉口各个信号相位以及左转车道长度之间的内在关联,结合慢行交通组织,综合考虑车均延误、排队长度、通行能力三个指标,各个指标之间的权重运用层次分析法进行计算,采用LINGO软件对模型进行综合求解,运用在深圳市兴海大道与月亮湾大道交叉口收集的数据对模型进行验证。研究结果表明运用移位左转思想的交叉口可以明显改善交叉口运行情况,移位左转交叉口较改进前交叉口车均延误下降了21%,排队长度指标下降了32%,通行能力指标提升了17%。验证了本文模型的有效性,研究成果可为移位左转车道的设置及信号配时提供依据。     

地质雷达在隧道衬砌厚度检测中的准确度分析

从隧道衬砌检测为切入点,论述了地质雷达在隧道衬砌厚度检测中,由于忽略或不够重视介电常数的修正、里程标注、天线操控等环节,造成检测结果准确度不高;针对这些环节逐一地进行分析,证实其对检测准确度的影响很大;强调了在检测工作中应认真掌握这些环节的技术要点,提高检测工作的准确度。     

复合式衬砌初期支护刚度及影响因素分析

针对正在建设的宝兰客运专线出现的大量超大断面黄土隧道,介绍了客运专线中黄土隧道的初期支护结构设计研究情况,对于隧道初期支护弹性模量的取法问题,采用折算法和模拟法分别计算隧道初期支护的等效弹性模量,通过对2种计算结果进行对比,结合围岩压力监测资料,分析了初期支护弹性模量的取值及初期支护压力。研究结果表明:运用模拟法计算的初期支护等效弹性模量更贴切,对今后类似工程的设计与施工具有一定参考价值。     

机械膜片摇臂式汽油泵摇臂设计

本文重点介绍了机械膜片摇臂式的设计理论和设计方法，为汽油泵生产厂家设计和生产汽油泵提供设计经验。     

关于集装箱码头前沿操作工艺应对船舶大型化的研究

随着1.8万TEU大船时代的来临,如何适应其靠泊并为其提供高效服务,对集装箱码头前沿操作工艺提出了更高的要求。随着集装箱船舶的不断大型化,大型集装箱船舶择港停靠,对港口的要求已不仅是航道水深和较好的服务条件,更重要的是高效快捷便利的装卸工艺系统和较短的在港停留时间。从目前已投入使用的14条1.8万TEU以上集装箱