多参数变频恒压供水系统的研制

以一种典型二次生活供水系统为例，介绍了系统的主要工作原理及变频器和PLC在多泵恒压供水系统中的应用，与传统系统相比，该方案设计先进，功能全面，同时节省了电耗，增加了可靠性，减少了水泵和管网损坏，对相近系统有重要的参考价值。     

桥头跳车问题处理中桩身强度确定试验研究

挤密桩方法处理桥头跳车问题的有效性已为工程实践所证实,如何选择合适的桩身强度是该方法成功的关键。本文介绍了两处采用挤密桩处理桥头跳车问题的典型工程,并对两处理工程进行了试验研究,供工程人员参考。     

越飞越高——试驾奥迪Q7

在国内豪华车这一细分市场，奥迪多年来一直是老大，宝马近两年也取得了不错的业绩，据估计．2006年奥迪在国内的销量将能达到甸纪录的水平，会在8万辆左右．宝马也能达到2万辆左右，其他豪华品牌和它们根本就不在一个数量级上。在中国取得巨大成功的奥迪并没有放弃领跑者的位置．通过组建奥迪事业部，合并了销售渠道，优化了业务流程，明确了职能，为其在中国进一步发展作了充分的准备。在事业部成立半车之后，一汽奥迪开始了自己的大动作，将2006年3月刚在德国上市的奥迪Q7引入国内，陆续还会有其他新车型引入。不断丰富的产品线对于公众全面了解这一豪华品牌无疑是大有好处的，对于进一步树立豪华品牌形象也是必不可少的，     

头等舱——试驾上海通用GL8陆尊

显然厂家对新GL8陆尊寄予了厚望，2005年4月推出的改款GL8陆尊，被厂家称为五星级“陆上公务舱”。依常理，比公务舱更宽敞，得到的服务更周到．更全面的不就是头等舱嘛。不如把五星级公务舱称为头等舱，这样更贴切。现在MPV的别号不少，甚至有的打出专机的招牌，这些别号让消费者得到的联想就是安全．高档．舒适，甚至还有气派．威严的味道在里面。别克GL8陆尊到底是一款什么车？MPV市场状况如何？借别克GL8陆尊的试车，要把这些问题搞清楚。     

马不停蹄——试驾新Mazda6轿跑车

一汽马自达2005年取得了不错的销售业绩，全年销售Mazda6达5万多辆，在中高级轿车中位居第五。2006年，一汽马自达加大了市场开拓力度，将推出基于新Mazda6平台的两款车型，一汽马自达宣称，在2008年之前，还会有6款车型推出，这就意味着，除了极个别车型，马自达的型谱在华将基本齐全，马自达力争在2010年达到国产轿车5％的市场份额，那时一汽马自达的销售目标是30万辆左右，任务不轻，目前的车型无法完成任务，一汽马自达通过采取群狼战术，将自己的市场份额最大化，新Mazda6轿跑车，以及新Mazda6旅行轿车的陆续推出正是这一战术的具体体现。新Mazda6轿跑车的生产准备在去年底就已完成，厂家在等待合适的上市时机，厂家坦言，5月份上市的凯美瑞是新Mazda6的直接竞争对手，Mazda6新品的投放具有很强的针对性，Mazda6系列产品的推出就是要对竞争对手形成挤压之势。     

璀璨钻石——探访百年斯柯达汽车

受上海大众汽车有限公司斯柯达事业部的邀请。国内主流汽车专业杂志的记者对捷克斯柯达汽车公司进行了访问。通过访问对斯柯达公司的历史和现状以及产品都有了直观的认识。     

公路大修时被忽视了的勘察设计工作

新建公路工程的设计,人们都非常重视,而大修工程的设计则往往被忽视,资金少,时间紧,设计文件早率而简单。目前,大修设计中存在着诸多问题:不详细调查工程地质情况;不区分不同路段的差异;不推广先进技术;缺少理论研究等。     

45Mn17Al3钢单面MIG焊陶瓷衬垫研制及焊接性能研究

45Mn17Al3钢是特种船舶船体建造常用的一种低磁钢,为了提高该型船体焊缝的焊接效率和质量,根据45Mn17Al3低磁钢焊接特点设计研制符合该型钢焊接要求的陶瓷衬垫.通过对象山焊接衬垫厂设计的陶瓷衬垫进行试验,经多次衬垫材料成分及耐火度的调整,最终定型JN-401D衬垫为45Mn17Al3钢单面MIG焊接专用陶瓷衬垫.并对不同衬垫材料、坡口形式、焊接电流及不同电源类型进行单面MIG焊焊接对比及相应的力学性能和金相试验,分析比较其结果,得出了一套针对45Mn17Al3钢单面陶瓷衬垫MIG焊的可行性焊接工艺,结果表明45Mn17Al3钢使用象山村垫厂设计的JN-401D陶瓷衬垫单面MIG焊接性能完全能够满足规范要求.