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<正>2011年二季度,长江航运景气指数为111.95,比上期上升1.64点;长江航运信心指数为110.59,比上期下降2.92点,长江航运景气指数和信心指数均处于景气区。本期长江运输生产势头上升,船舶、码头效率较高,但由于港航企业各类 相似文献
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<正>2014年2月,我国港口行业景气指数为164.67点,环比下跌25.66点,跌幅为13.48%;同比上涨13.65点,涨幅为9.04%。从吞吐量统计数据来看,环比方面,当月全国港口货物吞吐量指数、外贸吞吐量指数和集装箱吞吐量指数分别下跌13.2%、16.1%和25.7%;同比方面,三项指数分别上涨10.8%、14.0%和14.9%。从各区域港口环比情况来看,六大区域港口吞吐量综合指数均下跌,平均跌幅为18.7%,跌幅最大的为珠三角区域港口的27.9%,跌幅最小的为环渤海区域港口的13.3%;同比方面,六大区域港口吞 相似文献
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<正>2014年1至6月,中国汽车产、销量分别为1178.34万辆和1168.35万辆,与2013年同期相比增长了9.60%和8.36%,增速放缓。与汽车前市场相比,中国汽车后市场的汽保领域表现如何?各类企业谁主沉浮?为了贯彻中国汽保协会"引领行业、服务行业"的理念,本文以22个省/市中18个不同类别的515家汽保生产企业及经销商2014上半年销量的详细调研结果为依据,独家解读2014上半年中国汽保市场发展状况。 相似文献
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<正>2010年2月,我国港口货物吞吐量同比普遍出现了大幅下滑,究其缘由是受到春节长假的影响,而货物吞吐量同比则继续保持较快增长,因此2月份我国港口生产经营延续了企稳回升的良好势头,货物装卸价格水平也继续企稳回升。 相似文献
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<正>5月份以来,随着全球贸易量的逐步攀升和我国经济持续回暖,我国港口吞吐量持续快速增长,加之各货种装卸作业价格水平仍保持基本稳定,我 相似文献