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研究了基于经济模型的计算网格资源分配及算法,文中先描述了计算网格资源分配的特征及流程;然后着重讨论了基于Agent的网格资源经济调度策略及算法,论述了基于费用比例的网格资源分配技术,提出了一种基于费用比例的网格资源分配算法,描述了网格任务Agent效用函数,并给出了一种网格任务Agent投标算法. 相似文献
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基于Agent的计算网格资源管理 总被引:12,自引:5,他引:12
计算网格是当前高性能计算领域的一个研究热点,由于计算网格的资源具有分布性,异构性,自治性,动态性等特点,因而其资源管理较之一般系统的资源管理具有更大的复杂度,文中提出了一种基于Agnet的计算网格(ACG)资源管理方案,给出了网格资源的描述,并设计了实现网格资源管理的3个网格协议原型,服务登记协议,服务发现协议和服务访问协议,描述了它们的构成要件及功能作用。研究表明,文中建议的ACG资源管理方案可为网格的计算资源和服务提供一个统一的高层管理框架,为网格资源管理提供了一种有效的方法和途径。 相似文献
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李春林 《中国远洋航务公告》2015,(4):82-83
实现依法治安,能为航运企业带来安全管理效率的普遍提升,使管理决策普遍做到低成本地落实。随着十八届四中全会奏响了全面实施依法治国的时代大旋律,“依法治安”也成为安全生产领域中的主题曲。可是,我们也许还有些疑问,“依法治安”是不是就是政府的事? 相似文献
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本文主要研究城市化进程中城市化水平与耕地面积变化的关系。对山东省2002-2007年的耕地面积与城市化水平进行相关分析和回归分析。结果,城市化水平与耕地面积之间存在着极强的负相关关系,并建立了二者之间的线性回归模型。得出城市化的发展必然伴随着耕地面积的减少,并提出了解决加快城市化进程与耕地面积减少之间矛盾的几点建议。 相似文献
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金融体制改革的主要问题和任务就是推进银行的商业化运作。本文从利率市场化的角度阐述了利率市场化对银行商业化的作用,指出了利率市场化与专业银行商业化的内在联系及我国银行商业化运作的思路。 相似文献
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航运企业的全面风险管理,既要全面覆盖所有活动领域以及所有相关内、外部影响要素,又要在某项活动中全面顾及不同性质的风险。 相似文献
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据不完全统计,航海安全生产事故有40%以上直接出自不按规章操作,若包括间接源于不按规章办事的情况,则大部分的船舶安全生产事故都与船员或岸基支持人员不严格执行体系文件相关.所发生的绝大部分航海安全事故,都是经常性的事件(即使有些在本企业是第一次发生,但在行业内并非第一次),为防范此类事故,在企业内或行业内都已经有较为成熟的体系、规范或法规,如ISM规则、《国际海上避碰规则》、《中华人民共和国海船船员值班规则》等等.严格遵守规则,除了那些完全源于船员操作技能不足或者机械设备缺陷及不可抗的外部因素的事故外,相信很多事故是可以避免的. 相似文献