聚合物水泥混凝土断裂的分形特征

用分形几何学来研究聚合物水泥混凝的断裂性能，分乳液改性混凝土的强度，聚合物乳液的加入，使混凝土的微观断面分数维值增大，抗折强度提高，且随着聚合物剂量的增加，混凝 微观断面分数维值增大，混凝 微观断面分数维与折强度，断裂韧度Ｋｃ和应变能释放率Ｇｃ有效好的线性关系，并回归得出相应的线性方程。     

路用橡塑复合改性沥青技术及工业化装置

该文主要讨论了目前我国常用的改性沥青工艺，着重论述了利用溶剂法生产橡塑复合改性沥青性能、机理以及溶剂回收的脱除问题。工业实践证明，溶剂法具有低改性剂、高性能、分散效果好的特点，且应用复合改性技术能同时改善普通沥青材料的高温稳定性和低温抗裂性。     

青藏公路冻土路基设计研究

根据高原多年冻土地区冻土路基设计、施工的工程实践，论述了冻土路基设计的设计原则与设计方法、外业调查及冻土路基设计中应注意的问题。可供设计人员参考。     

冻土路基稳定性主要影响因素探讨

路基是公路的重要组成部分，路基的强度和稳定性是保证公路正常使用的基本条件，特别是在有高含冰量冻土与地下冰分布的青藏公路，影响路基稳定的因素和区域环境更为严峻。在高原冻土地区进行路基设计，只有掌握的影响冻土路基稳定性的主要因素，才可保持冻土路基的稳定。     

高原多年冻土地区波纹管涵应用技术研究

通过理论热学分析和力学计算及试验工程的修筑，研究了金属波纹管涵在青藏公路的技术经济可行性和实用性，并探讨金属波纹管涵在我国其他地区的应用前景。     

浅谈高速公路养护管理体制及对策

在分析国内外高速公路管理体制的基础上，结合高速公路养护管理系统，讨论了我国高速公路养护管理体制及对策，分析研究了咨询顾问在今后高速公路养护管理中所能发挥的重要作用及其必要性。     

SBR/SBS改性沥青材料性能

论述了SBR和SBS改性及SBR+SBS复合改性沥青材料的性能,兰炼160号沥青和90号沥青经改性后,高温稳定性和低温抗裂性得到不同程度的改善,并讨论了SBR/SBS改性特别是SBR+SBS复合改性沥青材料的作用机理.     

钢波纹板小桥在安徽省高速公路中应用研究

通过对钢波纹板小桥在安徽省高速公路中应用研究,总结出钢波纹板小桥在公路工程中应用的优缺点;并对钢波纹板小桥代替钢筋混凝土小桥进行经济效益分析,同时提出钢波纹板未来的研究方向。     

钢波纹管涵洞在公路工程中的应用研究

0引言 波纹管（板）是一种带波纹的圆柱（弧）形薄壁弹性壳体,多以钢、铝等金属为主要材质,由于具有轴向波纹,故轴向和径向能同时承受因荷载引起的应力应变,可以更大程度上分散荷载的应力集中,更好地发挥钢结构的优势,使其具备优异的力学性能.金属波纹管（板）主要以公路涵洞、排（雨）水管道、倒虹吸管道、地下通道、输送管道和作业巷道等形式出现在各类公路及市政工程中.