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王丽华 《铁道标准设计通讯》1999,(5):26-28
根据跨度31.7m预应力混凝土T梁测试结果,分析图号大(65)138及参标外桥006A两种梁承载和振动特性,提出适应提速、重载必须解决的问题。 相似文献
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文章介绍了艉轴填料函密封的基本原理,分析了漏水的原因,提出了艉轴铜套分段红装修理的具体操作方法。可供同行借鉴。 相似文献
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高速公路行车时大客车驾驶人安全意识水平低,是引发一些重、特大事故的根本原因。安全意识水平来自于驾驶人内心,导致测量和研究困难。为客观衡量大客车驾驶人安全意识水平,文中选择一定样本量大客车驾驶人作为研究对象,利用客观评价方法标定其安全意识水平高低,将事故次数、行驶车速、车速离散度和车速极大值作为备选评价指标,研究各指标与安全意识水平阅的相关性,并建立大客车驾驶人安全意识水平计算模型。研究结果表明,驾驶人安全意识水平与事故次数相关,与车速均值不相关,与车速离散度相关,与车速极大值强相关,可以利用统计期内车速极大值进行驾驶人安全意识水平评价,并依据相关的模糊判识模型进行分类。经实例验证,基于车速极大值的驾驶人安全意识水平评价模型有效。 相似文献
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高速公路长隧道入口段驾驶人视觉特征变化 总被引:1,自引:0,他引:1
为减少高速公路隧道入口交通事故,利用实际道路试验,研究驾驶人在隧道入口段的视觉特征.实验记录行车中驾驶人视觉特征参数,运用神经网络和回归方法,通过程序计算和统计分析实测数据,以及模拟视觉特征参数变化,建立驾驶人注视时间、注视次数、扫视幅度等变化的数学模型.结果表明:在接近隧道人口过程中,驾驶员注视时间逐渐增加,注视次数减少,眼动扫视幅度减小;在车辆由远处不断接近隧道入口过程中,驾驶人注视点逐渐由正前方向右侧过渡,出现右侧注视点增加的情况;在车辆进入隧道后,注视时间出现先减少后增加,注视次数增加,扫视幅度增加的规律. 相似文献
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周××,男性,52岁,油漆配料工。患者入院前2月出现头昏、乏力、腰背酸痛,经休息上述症状仍未减轻。同时伴有胃纳减退,体重下降。近月来上述症状逐渐加重,尚能坚持工作,曾用中药治疗,无明显疗效。今年6月26日苯作业工人复查时,白细胞64000/mm~3,幼稚细胞占21%,当即送浙江医科大学附属二院住院。以往无明显发热和出血史。74年发现高血压,80年心电图运动试验阳性,曾诊断为“冠心病”,同年职业病普查白细胞5800/mm~3,血色素14g,血小板110000/mm~3,均在正常范围之内。 相似文献
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本文阐述了TMIS工程货运站管理信息系统中的货票管理信息系统的需求、设计目标、数据组织、系统功能、用户接口和运行环境等。 相似文献
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