预应力损失对大跨混凝土连续刚构桥长期性能影响分析

以大埠河大桥、蛇背大桥两座大跨混凝土连续刚构桥为实例,采用数值模拟计算的方法,对主梁施工全过程进行模拟分析,研究施工阶段预应力损失情况,并分析不同预应力损失对大跨混凝土连续刚构桥长期性能的影响。模拟边跨底板束钢绞线B、边跨顶板束TB、顶板束T、腹板束F、跨中底板束Z、跨中顶板TZ预应力减少20%对主梁运营阶段收缩徐变变形的影响,研究结果表明,顶板束预应力损失对主梁竖向下挠的影响最大。研究预应力损失影响对于控制主梁后期下挠,增加大跨混凝土连续刚构桥的长期性能具有重要的意义。     

驻车装置标准简介

正支架作为两轮摩托车和两轮轻便摩托车必不可少的一部分,用以确保车辆处于静止状态时,在不借助人力或其它外部措施的情况下就能够保持稳定。关于支架的认证要求,不论国内还是国外,都在相应标准中给出了明确要求。本文针对支架,分别从国内和欧洲标准出发,详细讲述了其技术要求及其相应的试验方法,以供读者参考。1国标技术要求《GB 7258—2012机动车运行安全技术条件》中规定了使用撑杆和停车架支撑时各个方向的限值,两轮普通摩托车和两轮轻便摩托车在用侧支架支撑时,向左     

敏捷造船企业的第三方物流供应商的选择

船舶敏捷制造建立的企业联盟产生大量的物流，需要第三方物流公司盟员发挥桥梁作用。提出船舶敏捷制造与第三方物流合作的重要性以及偏重于第三方物流供应采购物流的特点，在此基础上建立选择第三方物流供应商的原则、方法（层次分析法），并举例说明造船企业选择第三方物流供应商的具体步骤。     

关于我国责任会计若干问题的探讨

本文首先概括总结了责任会计的中国特色,进而指出我国对责任会计的研究与运用中还存在许多问题;再次,较为详细的介绍了责任中心的建立步骤,强调指出了传统对责任中心划分的弊病,并进而按照价值链对企业的责任中心进行了重新划分。最后,为各责任中心设计了一套财务指标与非财务指标相结合的绩效评价指标体系。     

微表处路用性能分析

微表处是一种超薄的冷拌稀浆封层,具有施工速度快,污染小,开放交通早、节能、环保减排、经济效益明显等特点,在高速公路预防性养护罩面以及车辙修复中应用广泛,还能够改善路面抗滑性能,填充轻微车辙,防水,美化路面的作用。本文通过微表处原材料的分析和研究,结合试验路段的铺筑以及旧路修补,通过摩擦系数、平整度、路面噪声等试验数据的分析,尤其是在车辆作用下试验数据的采集,研究与比对微表处的路用性能。由于我国高速公路大规模发展,高速公路在车辆、环境等综合作用下,发生了不同程度的早期破坏,提高其服务水平、运行能力是急需解的问题,通过微表处的路用性能分析,研究其与其他养护手段的优劣,为今后高速公路的养护提供了新的思路。     

基于多元回归模型的高速公路养护路段长期性能研究

如何评价不同养护措施的长期效益,选择合适的养护措施是高速公路管理部门面临的重要问题。本研究收集了浙江省高速公路的46个养护路段的历史性能数据,以PCI,RQI和RDI三种指标为因变量,以养护方法、寿命和断面交通量为自变量,采用多元线性回归方法分析不同养护措施的衰变规律。采用包含交互项的多元回归方程,分析了不同影响因素的交互作用,及其对衰变速率的影响。研究结果表明同一因素对PCI和RDI的影响大于RQI;不同的养护方案的衰变规律受断面交通量影响,但并不显著;寿命对路面衰变速率存在较大影响,寿命越长,罩面养护方案的优势越显著。本研究分析结果,可为更加经济有效地进行道路养护方案决策提供依据。     

牵引变电所综合自动化功能配置

针对牵引变电所操作频繁，负荷重，变化大等特点，提出保护单元独立，多微机监管，以网络构造成综合自动化系统的方案，保护的独立，能快速可靠实现变电所保护，用网络构成综合系统实现资源共享。