Patran的PCL语言在板格和加筋板极限强度计算中的运用

用Fortran编写程序生成Patran的.ses文件,可将任意指定的初始挠度施加到要计算分析极限强度的光板和加筋板结构模型中去.具体分析6块光板和4块加筋板结构的极限强度,计算结果表明,该方法可以模拟任意复杂的变形形式,从而更加准确地计算和评估加筋板结构的极限强度.     

大型复合驱动耙吸挖泥船集成监控系统设计与实现

针对大型复合驱动耙吸挖泥船的特点和控制功能需求,提出了大型复合驱动耙吸挖泥船集成控制系统的总体设计方案。在硬件配置上,系统上层采用由服务器和客户机组成的以太网,下层采用西门子PLC组成控制网络,实现对底层设备的监控。在软件上,上层计算机监控软件采用vc＋＋开发的面向对象的监控软件,实现上层的监控管理功能;PLC控制程序采用西门子STEP7编写的控制程序,实现了对全船设备的监控。该集成监控系统方案已成功应用于国内某舱容超过10000m3的大型复合驱动耙吸挖泥船,集成监控系统总体运行稳定,满足船舶的控制功能要求。     

广东南粤物流股份有限公司

该公司是在中国加入WTO的环境下顺应经济全球化发展,经广东省人民政府批准设立的现代物流企业,公司成立于1999年12月,是广东省交通集团有限公司控股的国有股份制企业,注册资本4.17亿元人民币。2002年底被广东省经贸委评选为广东省流通龙头企业,2005年被中国物流与采购联合会评比为全国物流企业50强排名第十,2006年度中国最具竞争力物流企业50强。2005年10月在香港联合交易所主板上市。     

SS_3型机车晶闸管与整流管散热器压装机

从液压系统、夹具和电气系统的设计等方面,介绍了SS3型机车晶闸管、整流管散热器压装机。     

货车轮轴检修信息管理系统的开发和应用

介绍了铁路货车轮轴检修信息计算机管理软件的开发和应用情况，并提出了今后的发展方向。     

船舶进出口门通航条件的研究

“船舶进出口门户通航条件研究”专题,运用多种手段对示范工程口门户（即大连港大窑湾港区口门）及港口口门进行系统研究,进而提出了船舶安全进出港的航行标准。     

砖混结构房屋建筑裂缝原因分析及防治措施

通过对多个砖混结构房屋建筑中各类裂缝成因分析,介绍砖混结构房屋建筑中2种常见裂缝的成因,提出建筑施工中应采取的必要措施,为砖混结构房屋建筑建设中有效避免各类裂缝的产生提供依据,为避免出现裂缝质量缺陷,节约建设成本提供借鉴。     

地震滑坡启程动力学机理

为深入揭示地震滑坡的启程动力学机理,探讨了地震诱发滑坡的启动机制.在分析滑坡滑动前聚集的临床弹性应变能的基础上,同时考虑地震水平加速度和竖向加速度,运用能量转化原理,导出了地震滑坡启程速度的计算公式.研究结果表明,地震触发斜坡破坏,主要是其"波动振荡链"综合效应所致;地震滑坡启程阶段经历了"先启动,后加速至启程"的过程;汶川地震东河口滑坡启程速度的计算结果与用动量传递法计算的结果相比,误差约3%.     

集装箱岸边起重机主机构在线监测与诊断

介绍岸桥在线监测与诊断系统的基本构成和解决方案,并通过设备振动监测与故障诊断技术在岸桥主机构上的实施应用,说明该系统在保证港口机械安全运行、降低维修成本、提高港口设备管理水平等方面取得显著成果.