某纯电动汽车后背门模态分析与试验

以某纯电动SUV汽车的后背门为研究对象,利用有限元优化设计理论,提出一种复合材料后背门自由模态仿真分析方法,在Hypermesh软件中进行网格划分和仿真模型搭建,采用Nastran软件进行求解计算,利用Hyperview软件查看结果云图。通过对比仿真分析结果和试验结果,可知其前三阶弹性模态误差均在5%以内,充分证明了此后背门仿真模型的可靠性,该仿真分析模型对新能源电动汽车后背门的结构优化和NVH性能提升均具有指导意义。     

车打不着火和日常维护有关

打不着火有两种情况：一种是可以听见启动机的转动声，但是发动机不能启动。另一种是扭动钥匙后，什么声音也没有。第一种情况是启动机工作．但发动机不工作。这种情况比较复杂．因为这可能是多种故障中的某一种造成。极少有两种或两种以上的故障同时发生，但也不能说得绝对。（1）首先可能是电路或电子故障。所发生的现象是非常突然，没有任何预兆。     

中共中央政治局委员、国务院副总理张德江视察宜昌港艾家河船舶转载基地

2009年12月10日,中共中央政治局委员、国务院副总理张德江同志在交通运输部部长李盛霖、副部长徐祖远,湖北省副省长段轮一和长航局、长江海事局以及湖北省、宜昌市相关部门负责人陪同下,来到宜昌海事局港区海事处艾家河执法大队,看望了一线执法人员,并视察宜昌港艾家河船舶转载基地。     

中国高铁崛起鲜为人知的必然逻辑——访同济大学《城市轨道交通研究》主编、原上海铁道大学副校长孙章教授

始于上世纪90年代的自主研发其实也并没有浪费,如果没有当年的自主研发实践,中国可能会出现高铁技术大方向的选择错误.中国高铁是世界上运营里程最长的高铁,也是商业运营速度最快的高铁.在很多技术领域,已经超越了日、法、德等高铁技术原创国.中国高铁为什么这么“牛”?从最初独立研制,到引进消化吸收国外先进技术,到最后实现完全自主的全面创新,不过20年时间.因此,高铁也被称为中国制造“弯道超车”的典型.     

柴油机气缸套离心铸造缺陷的防止及性能控制

对气缸套离心铸造常出现的缺陷进行了分析，并提出了防止缺陷的具体措施。为获得高质量的气缸套，提出了控制金相组织和机械性能的方法。     

一种新型级联型变换器三角载波控制算法的仿真分析

级联型多电平变换器作为一种应用于高压大功率变换场合的新型变换器，其控制方法是当前的一个研究热点。基于现有的研究成果和控制自由度组合思想，讨论了一种已有的多电平变换器三角载波PWM控制方法，根据它的优缺点．提出了一种适用于级联型多电平变换器的新型PWM方法，介绍了其原理和特点。为了比较新旧算法的控制效果，采用功能强大的Matlab软件进行仿真研究，仿真结果表明，所提出的新方法不仅保持了原有的良好谐波特性，而且能够有效提高直流电压利用率，减少开关损耗。     

雨天行车的防滑技巧

夏季是一个多雨的季节,尤其近期全国部分地区发生了多次暴雨甚至特大暴雨导致路面湿滑,给人们的出行带来很多不必要的麻烦。那么雨天行车有哪些防滑技巧呢?一起来本文寻找答案吧。     

WBS在城市抗震防灾规划信息管理系统建设中的应用

工作分解结构(WBS)是项目管理中的重要方法,本文针对目前城市抗震防灾规划信息管理系统项目建设的现状,把WBS应用到城市抗震防灾规划信息管理系统开发过程中。结合实例具体分析了WBS,以实事求是的态度推广项目管理工具WBS在信息管理系统项目建设中的应用,提高项目建设的质量,节省项目建设时间与项目建设资金。     

基于改进A*算法的智能车路径规划研究

针对智能车使用A*路径规划算法存在转折点和冗余点的问题,提出一种考虑智能车静态特性的改进A*路径规划算法。在已知静态环境信息的栅格地图上,考虑到智能车自身存在实际宽度,对障碍物进行膨胀扩展;其次根据路径上前后节点相对方向的改变提取必要的转折点,并依次连结前后转折点,若转折点连线不经过障碍物,删除连结转折点之间冗余的转折点;重复上述操作,直至所有冗余点被删除,保留关键转折点。仿真结果表明,该方法可以实现车辆安全无碰撞地到达目标终点。     

说说汽车减震器的检修

减震器失效或损坏．将直接影响到汽车的行驶平稳性和乘坐舒适性．同时也会影响汽车零部件的使用寿命。因此．减震器的检查与保养必不可少。当汽车在不平路面上行驶10-15km后．用手摸摸减震器外壳．若不发热则表明减震器可能由于缺油或主要零件损坏．