航测遥感技术在铁路建设中的应用与开发

以航测遥感技术发展为主线,概括总结了50年来铁路航测遥感在各个发展阶段的装备更新状况,创造的主要业绩,开发的主要研究成果以及在铁路建设中发挥的作用。以较大的篇幅,从6个专业领域,对航测遥感技术在铁路领域取得的重大进展和成果进行了专题综述。最后,展望了铁路航测遥感技术的发展前景。     

遥感技术在成昆铁路泥石流沟调查中的应用

本文结合成昆铁路泥石流沟遥感技术调查研究,归纳了遥感图像判别泥石流沟的工作步骤;论述应用遥感图像宏观定性判别和统计分析判别泥石流沟的方法;着重阐明利用遥感图像判别泥石流沟,比常规方法不仅大大提高了判别准确性和应用效果,而且还可以节省大量的人力、物力和财力,具有明显的经济效益和技术优势.     

遥感技术在国家高速公路G85麻柳湾——昭通段中的应用研究

国家高速公路G85麻柳湾—昭通段工程地质勘察以日本ALOS卫星遥感图像为主要信息源,通过遥感数据处理,以及运用遥感地学知识进行遥感解译和野外调查验证,对麻柳湾—昭通段进行了地形地貌、断裂构造、不良地质体解译和工程地质区划分与评价.综合分析各因素,对线路方案进行比选,从而提出科学合理的线路方案.     

遥感技术在公路地震灾害监测中的应用

地震灾害是人类面临最重大的自然灾害之一，严重威胁着人民的生命财产安全。我国的地震活动具有范围广、频率高、震源浅、强度大的特点．全国约有60％的国土、50％的城市、67％的大城市位于7度及以上烈度区。这些区域一旦发生地震，震害的波及范围会很广，同时会造成交通、电力、供水、通信等的突然中断，其中公路、桥梁、涵洞等重要交通基础设施的严重损坏将直接造成大型工具和大量救灾物资不能及时运抵灾区的局面，给震区的抗震救灾带来巨大困难。     

征稿简则

1、栏目设置工程测量——铁路、公路及附属构筑物的控制测量和碎部测量,GPS测量等。航测遥感——航空摄影测量,地面摄影测量,地理信息系统,遥感技术应用等。     

吞食“谍岛”

为研究大洋洋流(环流)的成因、范围及起终点,海洋科学工作者采用先进的卫星遥感技术,研究太平洋上的几条主要洋流,在搜集到的20世中期至今的卫星照片上,意外地发现南太平洋上的某些岛屿,在前期的卫星照片上明显可辨,可是在数年之后的卫星照片上再也找不到它们的踪影。相反,在原     

舰船遥感图像的分类方法研究

遥感图像分类一直是舰船应用领域的关键技术,由于遥感图像具有多波段、高维特征等特点,当前遥感图像分类技术面临一定的挑战。为了获得更优的舰船遥感图像分类结果,提出一种多分类器加权组合的舰船遥感图像分类方法。首先分析舰船遥感图像分类研究的历史,找到导致单分类器的舰船遥感图像分类错误率高的原因,然后引入双边滤波算法对原始舰船遥感图像进行去噪,并提取舰船遥感图像分类纹理特征,最后采用多种方法建立舰船遥感图像分类器,并对它们进行加权组合,输出舰船遥感图像的最终归属。仿真测试结果表明,本文方法获得了比单分类器更优的舰船遥感图像分类正确率,舰船遥感图像分类结果更加可靠。     

公路工可研阶段工程地质调绘中遥感技术的应用

针对当前我国公路工程工可研阶段工程地质调绘在实施过程中遇到的勘察问题,从遥感技术的分类、遥感图像分辨率以及遥感技术的应用特点等方面对遥感技术相关概念和理论进行详细分析。提出了在公路工可研阶段工程地质调绘中加强遥感技术应用的措施,并对遥感技术在运输重载公路和高速公路地质调绘中的具体应用措施进行深入研究。     

三维“大场景”遥感技术在西康高铁地质勘察中的应用

包家山越岭段地形地质条件复杂、岩石软硬不均、不良地质和断裂构造发育,为西康高铁地质选线带来较大的困难。为提高勘察效率和质量,根据区域地质资料、三维大场景遥感影像特征及野外调查,建立工作区地质构造解译标志,对其地质构造、地层岩性及不良地质体进行遥感判释。综合三维大场景立体遥感技术和野外调查手段,建立岩类基本的遥感影像解译标志,以便对岩性进行综合判释;调查验证测区的地质构造及不良地质体的分布状态及规模,分析滑坡等不良地质现象的分布、规模及其特征。取得了较高精度的遥感地质解译信息,判释准确率较高,为铁路选线方案提供重要依据。     

遥感技术在公路建设项目综合环境长期监测及评估中的应用

通过分析公路建设项目中对于综合环境要素(包括环境评价中的环境因子和不良地质状况等方面)的信息需求,分析遥感技术在监测及评估公路建设特定环境因子中的方法及技术路线,提出基于遥感技术的公路建设项目环境长期监测系统架构及实现途径,并对将来的发展趋势做出预测。