通过互联网访问铁路内网Web Service技术的研究与实现

文章通过互联网访问铁路内网Web Service技术的研究探索，分析了铁路安全平台的原理和结构，提出了穿越铁路安全平台的一般实现方法，并指出了该方法的不足之处。文章结合哈尔滨铁路局的实际项目，给出了互联网访问内部资源代理程序的实现方法，该代理程序实现了互联网访问路网资源的可配置性及零编程。     

锈蚀钢筋的疲劳试验研究

根据钢筋混凝土梁内锈蚀钢筋的试验结果，提出了锈蚀钢筋的疲劳曲线，为合理确定服役老化的混凝土桥梁的疲劳寿命提供必要的依据。     

提速列车与道岔的垂向相互作用研究

运用车辆－轨道耦合动力学理论，通过建立道岔垂向不平顺激扰模型，进行了机车车辆与道岔垂向动态相互作用的仿真研究。针对我国铁路提速实际，详细分析了提速客车及提速货车对道岔的动力影响；并具体分析比较了６０ｋｇ／ｍ钢轨１２号提速道贫固定型辙叉和可动心轨辙叉的动力性能；此外还讨论了道岔磨耗对轮／岔相互作用的影响，并提出了提速道岔垂直磨耗维修标准的建议值。     

基于测力轮对的轮轨瞬态作用力仿真计算

轮轨力的测试大都采用测力轮对。然后目前的测力轮对尚有以下缺陷：１）测试电桥组成后便不易改动，因此，很难保证所组电桥是最优的。２）测力轮对在投入运行之前，首先要进行标定试验。实验室内可以精确实现垂向加载标定试验，对于横向作用力来说尚无法在轮轨踏面上实现准确加载，从而无法实现横向作用力的准确标定，其载荷的耦合作用更无法预测。针对这一情形，本文提出了对垂向和横向轮轨力进行仿真标定和对轮轨瞬态力进行仿真计     

日本流化床锅炉的现状

近年来,流化床锅炉的出现,在锅炉发展史上具有划时代的意义。本文节译介绍日本采用流化床锅炉的现状以及各制造厂商的产品特点。     

沈阳军区组织开展“迎奥运、做表率、保安全”文明行车百日活动

为了积极营造迎奥运安全和谐的交通环境，沈阳军区于奥运前在全区组织开展了“迎奥运、做表率、保安全”文明行车百日活动。     

基于VMware集群技术的信息系统整合设计与实施

大量铁路信息系统的实施，在带来工作便利的同时，也产生了旧服务器维护成本过高、新服务器资源使用率过低等现象。本文结合哈尔滨铁路局信息系统应用现状，通过采用VMware虚拟化集群技术，以现有服务器及信息系统的整合过程为例，从多个角度进行整合设计，对实施过程中的一些经验和需要注意的事项进行了总结。