一种新型的取料装车工艺

秦皇岛港第三港务公司已有百年历史,但技术工艺相对落后,由于她是由肩抬人扛的小人工码头逐渐发展而来,缺乏科学的系统设计.尤其是后煤场,原来装卸列车时是靠装载机和履带吊的集团作战换取较高的效率,履带吊淘汰后,大部分场地改用桥吊作业,供船效率不高的问题更加突出.为此,1998年初公司成立攻关小组,在经过筛选后的4个方案中重点研究了一种在场地即取即装的设备--取装机.     

长距离胶带输送机配重三角构架的力学计算

秦皇岛港煤码头三期工程共有地面胶带输送机17条,胶带宽2 m,带速4.8 m/s,输送机最长1 013 m,配重最大达50 t.由于空间限制(无法进吊车),起配重靠人工同时用3台千斤顶完成,效率极低且不易同步,极易发生伤亡事故.为此,我们设计了一套机械起升系统[1].为了慎重起见,在理论上精确计算了改造后三角构架的受力状态. 　　……     

秦煤三期翻车机钢结构改造设计

介绍秦皇岛港煤码头三期工程翻车机系统的技术改造项目,重点论述了翻车机转子的钢结构改造设计,运行实践表明,改造获得成功.     

集装箱散货卸箱机的设计

为了适应日益扩大的散货装箱运输市场，急需散货装箱卸箱工艺和设备方面的研究。介绍一种新的专利技术，即集装箱散货卸箱机。它借助高效的换向平台、具有可控箱门开度的旋转卸箱机、能旋转行走的小型堆料机3个部分完成卸箱到堆料的任务。     

浅野水泥装船机的加长设计

秦皇岛港杂货公司水泥装船机是1996年由日本水泥株式会社设计。由于运往日本的水泥专用船舶船型加大,装船机长度无法满足。在尽量不改动整个输送系统的条件下,对装船机大臂加长进行了深入研究,提出多种方案,进行了受力分析。从安全可靠、结构合理、造价比较、安装难易、对装船机固定塔架的影响等方面进行比较,提出了合理的解决方案。     

基于自重护箱原理的集装箱散货装箱机设计

自20世纪60年代以来,集装箱运输以势不可挡的趋势迅速改变世界物流发展模式。21世纪初,散货集装箱运输因其高效、安全、环保等优势在我国逐步兴起,其中以北方四港（秦皇岛港、天津港、唐山港、黄骅港）传统块煤集装箱运输业务的周期性波动增长为代表。     

一种适用于港口的节能环保空调系统设计

地源热泵是一种利用浅层地能的空调系统,具有节能、环保、高效等优点,已逐步得到推广。简要介绍地源热泵的工作原理,针对港口的实际特点,提出一种适宜港口应用的空调系统设计方案,并分析采用地源热泵空调系统的经济性。     

某型电机绕组线圈外接头的一种原位焊接技术

在某船运行过程中出现电机电压不稳,经检查,发现是电机励磁绕组线圈的并头焊接出现脱焊现象。在电机不能拆出船体进行维修的情况下,火焰气焊、中频感应钎焊和电阻钎焊等多种焊接方法均因焊接设备体积大不能运进船体而不能实现线圈并头的补焊。根据现场情况,采用Sn基钎料和特制的铬铁加热,达到了Sn基钎料的钎焊温度,实现了线圈并头的焊接。     

一种新型的筛分堆料机

由于煤炭运输业务的迅猛增长和环保要求的日益提高，集装箱装运煤炭业务越来越受到相关企业的重视，尤其是高附加值煤炭运输，为了减少货损，用户往往更喜欢采用集装箱方式运输。货主在码头对煤炭要进行筛分作业，将煤炭按粒度分成大于200mm，80～200mm，30～80mm，20—30mm，小于20mm5种规格，将30—80mm适合电厂使用的煤炭装进集装箱进行运输。