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魏斌 《武汉船舶职业技术学院学报》2012,(4):18-20
根据板、梁构件的几何特性,将其简化为二维板单元和一维梁单元,利用有限元方法进行研究。通过对加筋板中梁的疏密,单元格疏密,梁的形状等算例进行比较,其分析结果能够很好地体现出型材加筋的位置、形状、大小对于船体板的振动影响。 相似文献
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古船复原通常以复原外轮廓为基础,在没有实物参照的情况下,往往较难复原其轮廓。以无锡西漳船为研究对象,基于造船匠人的口诀及相关史料,尝试利用计算机辅助的手段对古船的型线进行复原,并对复原的型线进行性能计算。通过对比该船的方形系数和载重吨位等参数,初步论证复原型线的可靠性,从而为该船的后续总体布置及结构复原奠定基础。 相似文献
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文章针对《船体结构与制图》与其他相关课程穿插教学进行了探讨,针对与本专业其他课程之间的关系,提出了一种新型的教学方式以及考核方式,形成教学理论和教学实践的良性循环。教学模式既有实践方面的功能,又有理论方面的功能,并已取得一定的效果。 相似文献
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基于光纤弯曲损耗理论,利用瑞利后向散射原理,同光时域反射计组成准分布式光纤传感测试系统,实现一定精度上的应变测量。重点对光纤传感测试系统的传感元进行理论分析与试验研究,并证明了此种传感器具有优良的传感特性。 相似文献
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从造船企业管理角度,运用项目管理学、国际贸易以及风险控制等相关理论知识,以造船项目为研究对象,对造船项目中的成本风险进行分析研究,并提出相应的防控方法,以达到对造船项目成本有效地进行控制,从而确保造船项目能够达到预计的赢利,由此使得造船企业可以持续性健康发展。 相似文献