赛欧空调压缩机不工作的故障排除

故障现象一辆2003年产的赛欧轿车,开空调时感觉无制冷效果,进一步检查发现空调压缩机不吸合,空调系统不工作。     

创新是档案行政管理发展的动力

以前,我们一般认为组织、领导与控制是保证计划目标的实现所不可缺少的行政管理职能。从行政管理学原则上说,它们同属于行政管理的“运行职能”,其任务是保证行政管理系统按预先制定的方向和规则运行。但是,行政管理对动态环境中生存的档案系统,仅有运行职能是不够的,还必须不断调整系统活动的内容和目标,以适应社会环境变化的要求,这就是经常被人们忽视的行政管理的“创新职能”。运行和创新是管理的本质内容,二者相互联系,相互依存,创新是运行基础上的发展,运行又是创新的逻辑延续。运行是为了实现创新的成果,而创新则是为更高层次的运行提供依据和框架。有效的管理就     

电动汽车高压配电控制策略的改进

介绍电动汽车高压电气系统结构,分析电动汽车高压配电常规控制策略的缺陷,从包含电池管理系统和整车控制系统的综合角度改进供电系统的高压配电控制策略。测试结果表明,改进后的策略可以有效消除高压配电过程中的尖峰电流,提高高压配电的安全性。     

别克君威2．0轿车故障指示灯点亮

故障现象：一辆2002年款别克君威2．0轿车，装配2．0L L34型发动机。据驾驶员反映，该车最近经常出现发动机故障指示灯点亮的现象，以前每次去修理厂，修理工只是用诊断仪将故障灯熄灭，并没有进行别的修理。驾驶员询问是什么故障，修理工也说没有什么问题，是正常现象，消除一下就可以了。这次正好笔者在修理厂，驾驶员便让笔者帮助看一下到底是怎么回事。     

沥青混合料沥青含量确定技术的发展

正0引言2017年底,全国公路总里程达到477.35万km,高速公路通车里程为13.65万km,未来5年,中国高速公路通车总里程将达到15万km[1]。高速公路大部分为沥青路面,随着人们对路面舒适性的追求越来越高,未来新建以及大规模的改扩建公路路面结构类型的首选也都将是沥青路面。沥青含量是沥青混合料生产和施工质量控制的重     

基于矢量的自动变速器行星齿轮传动分析

为满足汽车行驶的动力性和经济性的要求,现代汽车已广泛配装了用多排行星齿轮机构实现多挡位传动的自动变速器,并且随着汽车技术的飞速发展,自动变速器的类型也各种各样。在自动变速器的设计或维修过程中,如何快速而准确地分析出其挡位变化规律,将矢量分析方法应用于自动变速器的传动机构运动分析中,方便快捷地实现了变速器挡位的确定和单向离合器旋转方向的判断。     

基于消耗间断的消耗规律预测方法研究

针对维修器材使用阶段消耗数据存在间断性的低消耗特征,使得预测非常困难的问题,在对消耗数据进行Markov性分析的基础上,引入Monte Carlo仿真技术,构建了基于Markov与Monte Carlo仿真预测模型,在规划仿真流程的同时,结合具体案例,验证了该模型解决消耗数据间断性问题的有效性.     

基于三维探地雷达对沥青路面厚度检测影响因素分析

通过分析三维探地雷达厚度检测原理与沥青路面离析模型,依托沥青路面介电常数测定结果,结合含水率影响因素,研究了三维探地雷达厚度检测理论偏差与外部环境对厚度检测准确率的影响。通过比对检测数据结果,分析检测定位对检测结果准确率的影响,提出三维探地雷达厚度检测的改进措施,从而为厚度检测方案设计与数据处理提供参考,具有一定的工程应用价值。     

基于VLCC的液货智能管理系统设计技术

基于超大型油船(VLCC),针对液货相关系统展开分析,完成以液货智能管理系统框架设计、液货和货舱监测报警系统集成设计、液货保护系统监测报警系统集成设计、辅助决策设计为四大关键技术的液货智能管理系统的设计研究。在智能船舶1.0的研究背景下,依托招商局能源公司VLCC实船安装的液货智能管理系统,通过对关键数据进行采集和监测分析,实现液货系统的预报警和报警功能,同时为船员提供对应辅助决策。该系统突破了常规油船液货控制及监测系统独立显示和报警的模式,实现了对液货系统状态的集成监测报警、智能管理及辅助决策功能,很大程度地提高了液货系统操作的安全性和便利性。     

轿车电子节气门的维护与基本设定

现在越来越多的电喷发动机管理系统采用电子节气门（EPC）,EPC实际上是一个系统,他包括节气门、节气门位置传感器、节气门控制单元、节气门调节器、节气门指示灯以及发动机控制单元等,所有用于确定、调整和监控节气门位置的零部件都属于电子节气门系统。