志者前行植根亚洲——访大陆集团亚洲总裁蒋·孔克先生

2007年12月,德国,雷根斯堡,大陆集团(Continental)以114亿欧元收购西门子威迪欧(Siemens VDO AutomotiveAG)尘埃落定,一艘汽车零部件航母应运而生,汽车零部件乃至整个汽车界都因这一重磅新闻事件瞩目.     

蓝帜中国的加速度——访南京蓝帜金属加工技术有限公司汽车行业经理王永国博士

在中国制造业飞速发展的大背景下,作为关键加工装备的刀具必然会获得大幅增长,但蓝帜中国的加速度还是快的令人咋舌! 2008年1月,随着蓝帜中国在金属加工领域实力增强和快速发展,在原来金工部的基础上成立了南京蓝帜金属加工技术有限公司.同时,蓝帜南京总部已全面开展各种标准和非标PCD/CBN刀具的制造、修磨和技术服务."下一步,蓝帜将考虑选择更多的产品在中国进行生产和修磨."南京蓝帜金属加工技术有限公司汽车行业经理王永国博士表示,"本地化生产将大大降低蓝帜的制造成本,同时加快对客户的反馈速度.而蓝帜的销售额也在大幅增长,到7月为止,我们已经完成去年全年的销量!"在中国刀具市场蛋糕争夺赛上,后来者蓝帜正在上演一场加速跑!     

我国汽车产业知识产权开发的路径研究

文章从企业内、外部条件以及竞争对手的内部条件考虑,将汽车产业知识产权开发的路径分为以我为主型、战略联盟型、技术引进型、局部市场空间型和委托开发,对每个路径分别给出了一个案例并指出这一路径所适合的企业类型.     

MODBUS RTU通信协议在电站远程控制系统中的应用

主要介绍了基于Modbus RTU规约通过RS-485串口实现电站控制模块与可编程控制器通信的具体方法.Modbu8协议是应用于电子控制器上的一种通用串行协议,主要用于实现与分布式I/O(远程L/O)的通讯,该协议已经成为我国工业自动化网络协议规范的国家标准之一.     

甘肃中老年人膳食质量与骨量关系的研究

目的 采用膳食平衡指数(DBI＿16)评价甘肃中老年人的膳食质量及膳食质量与骨量之间的关系,为改善甘肃人群的膳食和骨健康状况提供依据。方法 基于“西北区域自然人群队列研究”项目甘肃课题基线调查收集的35岁及以上中老年人的食物摄入种类和数量等膳食信息和骨量测量数据,采用DBI＿16评价研究对象的谷类、蔬菜、水果、奶类、大豆类、鱼虾类和蛋类等食物的摄入水平及膳食摄入不足、摄入过量和摄入不均衡的程度,并采用多重线性回归评价DBI＿16的3个组成指标[负端分(DBI＿LBS)、正端分(DBI＿HBS)、膳食质量距(DBI＿DQD)]和DBI＿16的7个单项指标与骨量之间的关系。结果 对11 840名研究对象的膳食和骨量数据的分析结果显示,与推荐摄入量相比,44.8%的研究对象谷类摄入过量;分别有96.3%、90.6%、90.1%、71.9%、95.1%和60.3%的研究对象的蔬菜、水果、奶类、大豆类、鱼虾类和蛋类摄入不足;47.7%的研究对象摄入食物种类<10。2.3%的研究对象DBI＿LBS得分较适宜,54.7%的研究对象DBI＿HBS得分较适宜,仅1.2%的研究对象的DBI＿DQD得...     

分析公路工程管理中质量与进度的合理控制

文章对公路工程管理中质量与进度的合理控制工作与方法进行科学分析,发现其中存在很多因素导致公路工程建设的质量与效率受到影响,如赶制工期,忽略质量与进度合理性、追求效益最大化,不重视材料质量、人员素质水平不达标等,管理人员必须重视这些问题的处理,才能让质量与进度得到科学协调。     

妈祖经贸园外围海堤施工监测与安全性分析

新建海堤工程区域内存在淤泥质土，含水量高，承载力低。为保证施工过程中地基和结构的安全稳定，设置表层沉降、深层水平位移、分层沉降、孔隙水压力等观测项目对围堤施工进行监测，合理控制施工进度，防止地基出现剪切破坏。结果表明：施工前期沉降大，监控参数指标处于可控范围内；后期沉降速率变缓，地基固结度提高，堤体压缩变形趋于稳定，施工期间围堤是稳定安全的。     

考虑黏土结构性影响的柱孔卸荷收缩问题解析及数值验证

圆孔收缩理论是岩土开挖问题的主要分析方法之一，然而已有研究中大多未考虑土体的结构性影响。为此，采用结构性参数和结构损伤速率分别表征土体结构性强弱和损伤快慢，基于S-CLAY1S模型求解了不排水条件下各向异性天然结构性黏土中的圆柱孔卸荷收缩问题。首先推导了反映应力-应变关系的弹塑性刚度矩阵，进而联立硬化法则和塑性区大变形理论，得到了关于有效应力分量、各向异性分量和结构性参数的微分方程组，并结合边界条件进行了求解；同时编写了S-CLAY1S模型的显式积分算法，通过相应的有限元数值解验证了理论解的正确性。结果表明：土体结构性对圆孔卸荷收缩过程影响显著，结构损伤使得孔周有效应力减小和超孔隙水压力增大，该现象随着土体结构性增强变得更为明显；土体抗剪强度随其结构破坏而降低，土体表现出应变软化特征，分析认为是缩孔过程中土体结构破坏引起的应力释放所致。参数分析表明结构损伤速率越大，缩孔过程中土体结构损伤效应的影响越显著。研究结果可为隧道围岩压力计算、竖井收缩变形预估以及钻孔泥浆护壁压力预测等提供理论依据。     

加快新时期常州港高质量发展探讨

<正>历经多年的建设发展，常州港建设发展取得了明显成效，但对标高质量发展要求、常州市国际化智造名城、长三角中轴枢纽的定位和经济产业发展需求，仍存在一些短板和不足常州港是长江下游南岸的重要港口，是常州市交通中轴和现代物流中心融合发展的最佳区域，也是常州实现跨江融合发展的先行区和桥头堡。近年来，围绕常州市“532”发展战略，常州港依托优良的长江岸线资源和12.5 m深水航道条件，海港格局基本形成，发展基础越发扎实，运输服务和产业集聚水平持续提升，为常州市经济社会和产业发展作出了重要贡献。     

滨州港临港产业园区陆域防波堤工程稳定性监测

为保证防波堤施工过程中堤体地基和结构的稳定性，设置堤体沉降监测、戗台沉降监测和堤体孔隙水压力监测3个观测项目。结果显示：在施工初期，由于施工速度快、加载间歇短，造成地基出现瞬时沉降过大；堤体成型后，各监测数据区域稳定，变化速率缓慢，孔隙水压力的消散程度高。根据堤体实测沉降数据，通过双曲线法计算的土体固结度较高，地基稳定性好。