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352.
文章从如何改进航海类专业英语教学,提高航海类专业学生的英语水平出发,提出了自己的看法和见解,以使航海类专业人才更好地适应社会。 相似文献
353.
由于我国原油储量、产量不足,需要通过进口补充,同时又要防止增量太大,外汇难以承受,因此必须贯彻国家建设节约型社会政策。商用车节约燃油主要靠柴油机化和生产多吨位级产品来实现;轿车应提倡轻量化和引导家庭购用中档及微型车。轿车只能进入不足10%的少数人家庭,因此应重点搞好供多数群众出行的客车的生产。通过对石油供应前景、世界及国内现状的综合分析,认为可抱审慎乐观态度。近期国产及国际采购的原油量,期望为每年3亿t至3!5亿t,此可作为规划汽车业近期发展的参考数据。 相似文献
354.
基于流体力学理论与现场调研数据,通过CFD方法及实车验证分析了FXD3型动力集中动车组空调故障原因,提出了空调回风栅的改进方案与控制逻辑的优化方法并进行了试验验证。试验结果显示,改进后的空调回风栅两端回风风速差由6.07 m/s降低为0.4 m/s,回风栅表面整体回风量分布均匀,有利于蒸发器表面散热;改进后的蒸发器表面平均温度由11.8℃提升至14.1℃,两端温度差由4.4℃降低为1℃,蒸发器表面散热性能与防结冰性能显著提升,解决了FXD3型动力集中动车组空调蒸发器表面因结冰引起的空调故障问题。通过一年的运用观察,验证了空调回风栅设置过滤网可解决蒸发器杂絮堵塞问题,文章提出的改进方案合理有效,能够保障FXD3型动力集中动车组的顺利运用。该解决方案已经应用于动力集中式动车组系列产品中。 相似文献
355.
356.
轨道不平顺是轮轨相互作用的激扰源,其周期性特性是除波长、幅值外不可忽视的特征。结合大量动检数据,提出考虑周期性不平顺的高速铁路各型无砟轨道谱拟合与反演方法,结果表明:高速铁路周期性不平顺根据轨下基础结构尺寸、钢轨状态等诱因分为9类。提出采用修正的高斯函数表征周期性不平顺,基于8阶多项式拟合无砟轨道谱,结合谱反演验证周期性不平顺表征的合理性。通过拟合谱发现,CRTSⅢ型板的随机不平顺状态最优,CRTSⅠ型板最差。CRTSⅡ型板与双块式的随机不平顺状态相当,这两种板型轨道谱在大多数波段介于CRTSⅠ型板和CRTSⅢ型板之间,与高速铁路无砟轨道谱的分布特征最为接近。 相似文献
357.
对铁锌合金化(Galvannealed, GA)镀层板进行冷轧变形,探究不同压下率下GA镀层的形貌、元素分布以及耐腐蚀性能的变化规律。结果表明,轧制前原始镀层主要由δ(FeZn7)和Γ(FeZn10)相组成,镀层表面存在自由Zn层,且有疏松孔洞,孔洞沿轧向变形为针状,密度逐渐减少,压下率>40%时,针状微孔洞消失。随冷轧压下率增大镀层厚度不断减薄,镀层和基体的硬度增大,较大压下率时,界面处呈现锯齿形。压下率的变化对Zn、Fe元素分布影响不大,镀层与基体界面处存在富铁扩散层;压下率>20%时,镀层发生一定破碎,界面处开始存在少量O元素;GA镀层板腐蚀失质量随着时间的增加趋于平缓,不同压下率下的GA镀层板失质量相差不大,镀层经过轧制之后仍对基体起到良好保护。 相似文献