全文获取类型
收费全文 | 3215篇 |
免费 | 110篇 |
专业分类
公路运输 | 1136篇 |
综合类 | 1053篇 |
水路运输 | 386篇 |
铁路运输 | 604篇 |
综合运输 | 146篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 81篇 |
2022年 | 80篇 |
2021年 | 89篇 |
2020年 | 110篇 |
2019年 | 96篇 |
2018年 | 37篇 |
2017年 | 68篇 |
2016年 | 66篇 |
2015年 | 89篇 |
2014年 | 186篇 |
2013年 | 144篇 |
2012年 | 210篇 |
2011年 | 208篇 |
2010年 | 182篇 |
2009年 | 217篇 |
2008年 | 211篇 |
2007年 | 198篇 |
2006年 | 171篇 |
2005年 | 191篇 |
2004年 | 155篇 |
2003年 | 124篇 |
2002年 | 68篇 |
2001年 | 65篇 |
2000年 | 52篇 |
1999年 | 38篇 |
1998年 | 36篇 |
1997年 | 27篇 |
1996年 | 19篇 |
1995年 | 17篇 |
1994年 | 15篇 |
1993年 | 8篇 |
1992年 | 13篇 |
1991年 | 13篇 |
1990年 | 9篇 |
1989年 | 12篇 |
1987年 | 1篇 |
1985年 | 1篇 |
1965年 | 2篇 |
排序方式: 共有3325条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
青藏铁路综合安全监控系统研究 总被引:1,自引:0,他引:1
青藏铁路是世界上海拔最高、线路最长的高原铁路,为确保运营安全,贯彻 "无人值守、加强监控、少维护、免维护"的思想,设计了一套综合安全监控系统.系统在硬件上可根据应用需求进行平滑扩展,支持在系统各个层面的对象及子系统接入;软件上采用模块化、组态化思想,可根据应用需求进行定制.本文介绍系统的总体框架结构示意图,论述综合安全监控管理信息系统、安全监控管理平台、安全检查和监测信息的接入、处理与综合应用等子系统的功能.通过该系统将各类监测/监控系统采集的监测信息集中起来进行分析、共享,并结合青藏线行车调度指挥规程的改进、人工检查信息的规范化统一管理、安全管理制度的完善及各专业维修制度的创新来开展基于信息集成的综合运用,为青藏铁路公司的运营安全保障体系提供技术支撑. 相似文献
42.
移动闭塞信号系统的安全距离计算浅析 总被引:3,自引:0,他引:3
从安全距离的基本概念、计算要求、所需考虑的参数及计算过程等方面,对移动闭塞信号系统的安全距离进行了初步的分析和探讨,得出了移动闭塞信号系统安全距离的一般计算原则和方法。 相似文献
43.
44.
停车防溜顶是以液压油和弹性体为介质,安装在钢轨上,通过滑动油缸帽头与车轮接触,对车辆起制动、停车和防溜作用的装置。简要说明TB/T3162.2—2007《铁道车辆停车防溜装置第2部分:停车防溜顶》中的技术指标、使用要求等。 相似文献
45.
46.
47.
48.
叶安君 《城市轨道交通研究》2012,15(9)
随着我国大规模高速铁路防灾系统的建成和高速铁路调度中心、调度所陆续投入运营,各调度所将管理多条高速铁路线路的多套异构防灾处理设备,如何解决防灾处理设备间的信息共享、数据冗灾备份等问题尤显迫切.以高速铁路调度所防灾系统为中心,提出了多套异构防灾处理设备间的信息共享接口方案,同时提出铁道部调度中心防灾系统异地冗灾备份方案. 相似文献
49.
城市轨道交通的迅速发展使得各支撑系统的信息资源在城市轨道交通路网规划、日常运营、指挥调度、防灾救灾、重大决策、后期建设等方面发挥了重要作用.但当前对信息的应用无法满足城市轨道交通在建设、运营、规划、安保、防灾等方面的高层应用与决策需求.进一步分析、挖掘与融合城市轨道交通线各专业信息并建设信息共享智能决策系统,可以为更高层次的使用、管理与决策提供服务. 相似文献
50.
城市道路由于受到建设条件制约经常会采用较小的平、纵线形指标,其中地下道路和高架道路的曲线路段由于受到中隔墙、侧墙、结构顶板或防撞墙、防眩设施、声屏障等结构物的影响,易造成视距不足,为道路运营带来了安全隐患。在总结分析行车视距验算方法及规范要求值的基础上,采用数值解析法计算得到城市道路不同设计速度和视距要求下的平曲线、竖曲线半径对应值,并提出了视距不足时的优化设计措施,以期为日后的相关工作提供参考。 相似文献