关于我国对外贸易结构和贸易流向现状的思考

自改革开放以来,我国的对外贸易无论在规模还是结构上,都取得了长足的进步,但我国的对外贸易总体发展水平依旧不高,尤其是结构比较落后。本文结合我国对外贸易中的货物流向现状对贸易结构中的问题给予分析,并进行了一定的对策研究。     

粉煤灰在沈大高速公路路面工程中的应用研究

粉煤灰是一种工业废料,同时也是一种良好的筑路材料,采用粉煤灰、石灰稳定碎石或砂砾结构作为路面基层,既可以保证工程质量、降低工程造价又有利于环保.本文结合沈大高速公路使用粉煤灰的实际情况,简要的介绍了粉煤灰的性质及其在沈大高速公路路面工程中的应用情况,并分析了其可观的经济效益.     

我国船舶证书电子化应用与探索

船舶电子证书(文件及法定记录)作为传统纸质证书的等效或替代,已成为IMO各委员会、分委会讨论的热点,必将对航运业产生深远影响。本文概述船舶电子证书产生的背景,分析了电子证书应用的优点和面临的问题,提出了其应用实现的技术途径。     

9．11事件后美国海上及港口安全的立法发展动向

19.11事件对港口和海上安全的影响20世纪90年代之前,由于较少发生后果严重的安全事件,美国政府和人民大众对港口及海事安全问题,并未给予足够的重视。9.11事件发生后,港口及海事安全问题才成为美国国会听证的主题,成为被广泛关心的问题。1.1迅速反应2001年9月11日之后,美国政府、媒体和大众对于港口和海上安全的重要性的认识开始转变。袭击事件发生后几个小时内,当地有关部门开始采取行动增加海上和港口安全保障。"华盛顿国家轮渡"--美国最大的轮渡系统,立即停止了车渡。次日早上,报纸开始报道当地政府不断关注美国所有港口     

欧盟竞争法的最新发展动向及其对班轮运输的影响

0概述 19世纪80年代以来，班轮公司之间就形成具有卡特尔性质的组织——班轮公会，将在某特定地理区域内运营的所有班轮集合在一起。班轮公会在1974年由联合国《班轮公会行动守则公约》（Convention on a Code of Conduct for Liner Conferences，1974）予以承认。     

罗兰C信号海岸效应计算与分析

本文针对罗兰C信号传播过程中的海岸效应进行了计算与分析。采用米林顿方法模拟计算了罗兰C信号在穿越海岸线传播中的强度以及传播时延,并将计算结果与实验数据进行了对比分析。根据计算结果,当罗兰C信号穿越海岸线时,其信号在场强和船舶时延上都有较大变化。通过与实验数据的对比,发现米林顿方法在预测罗兰C信号穿越海岸线的强度方面十分成功,而对时延的预测精度却与测量点的位置密切相关。     

Riccati方程在电罗经直航向误差建模与预测中的应用

为减小舰船直航向运动情况下风、流、摇摆等对电罗经航向造成的随机误差影响,提高舰船直航向运动时电罗经指向精度,采用时间序列模型对其随机误差进行建模,利用随机误差自相关函数和偏相关函数特性确定模型阶数,获得了较为准确的误差模型.同时,基于建立的模型,采用Riccati递推方程与指数平滑式结合的方式对电罗经航向随机误差进行预测.结果表明,时间序列模型较为准确地描述了电罗经航向随机误差过程,预测精度较高,鲁棒性较强,为减小电罗经直航向误差提供一种有效的方法.     

南京长江水域危险化学品状况及消防安全管理探索

<正>南京,位于长江中下游的经济核心区。南京长江中央管理水域距长江口357?km,为一级航道,能够满足3万t级船舶汛期满载通航。自然岸线长210?km,由8条通航水道组成。自上而下有13个港区,南岸从慈湖河口至大道河,设有铜井、板桥、下关、上元门、新生圩、栖霞、龙潭、马渡8个港区;北岸从驷马河口至仪征泗源沟,设有浦口、大厂、西坝、仪征、七坝5个港区。两岸共设有各类码头285个,其中万吨级泊位56个,年货物装卸吞吐量2.07亿t,是华东地区重要水上交通运输枢纽。     

潜艇惯导水平阻尼误差分析的方法

潜艇惯导的误差分析,对于其在实际中的应用具有十分重要的意义,它直接关系到潜艇惯性导航的输出精度.以往分析潜艇惯导的误差方法,是对误差微分方程组作Laplace变换,然后再进行Laplace反变换转变到时间域,这样做工作量很繁重.本文着重阐述潜艇平台水平阻尼误差分析的方法.通过惯导误差微分方程组特征根的分析,并结合数字计算机上绘制的曲线,能够清楚的显示出潜艇惯导各种误差量变化的大小和趋势,达到定性、定量分析潜艇惯导各种误差变化的目的.此种方法不仅可以运用在平台惯导任何误差分析中,而且具有直观的特点.     

城市复杂环境下的爆破施工

本文主要介绍了深圳蛇口工业区SCT二期陆域形成开山填海工程的爆破施工情况,提出了一些在城市复杂环境下爆破震动、爆破飞石、滚石等防治措施,对类似工程有一定的参考价值。