全文获取类型
收费全文 | 2391篇 |
免费 | 113篇 |
专业分类
公路运输 | 820篇 |
综合类 | 392篇 |
水路运输 | 854篇 |
铁路运输 | 367篇 |
综合运输 | 71篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 58篇 |
2022年 | 52篇 |
2021年 | 75篇 |
2020年 | 71篇 |
2019年 | 72篇 |
2018年 | 46篇 |
2017年 | 55篇 |
2016年 | 56篇 |
2015年 | 96篇 |
2014年 | 119篇 |
2013年 | 152篇 |
2012年 | 135篇 |
2011年 | 158篇 |
2010年 | 155篇 |
2009年 | 143篇 |
2008年 | 146篇 |
2007年 | 111篇 |
2006年 | 99篇 |
2005年 | 93篇 |
2004年 | 67篇 |
2003年 | 69篇 |
2002年 | 52篇 |
2001年 | 50篇 |
2000年 | 57篇 |
1999年 | 42篇 |
1998年 | 30篇 |
1997年 | 31篇 |
1996年 | 38篇 |
1995年 | 35篇 |
1994年 | 25篇 |
1993年 | 26篇 |
1992年 | 17篇 |
1991年 | 22篇 |
1990年 | 21篇 |
1989年 | 10篇 |
1965年 | 1篇 |
排序方式: 共有2504条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
新建广州至珠海铁路复工工程西江特大桥,主桥水中墩处水深,河床基岩裸露、强度高.以143 #墩为例,水深25 m,承台底位于水下17 m,桩径2.8m,桩长73.5 m,岩石强度450 kPa.本文重点介绍了深水裸岩条件下大直径超长钻孔桩施工的方案选择,施工平台、钢护筒下沉及钻孔桩施工工艺等,为类似工程施工提供参考. 相似文献
42.
研究目的:深海吸力式基础的极限承载能力是海洋工程结构设计中的一个关键问题。准确求解吸力锚桩的极限承载力,能够为深海海洋结构物的稳定性提供技术保障;同时,研究深海吸力锚桩极限平衡条件下的失稳机理,可以为进一步深入研究极限承载力奠定理论基础。研究结论:结果表明,本文给出的位移加载模式,能够较为准确地求解水平载荷与竖向载荷共同作用情况下吸力式基础的极限承载力;吸力式锚桩的极限承载力及其稳定性,受水平载荷和竖向载荷的比值以及作用点的位置影响较大。本文工作为工程实际和理论分析提供了技术支持和理论指导。 相似文献
43.
新建广州至珠海铁路复工工程西江特大桥,主桥水中墩处水深,河床基岩裸露、强度高。重点介绍深水裸岩条件下基础大直径超长钻孔桩施工技术,可为类似工程施工提供参考。 相似文献
44.
1工程概况天津西站至天津站地下直径线工程盾构隧道采用大直径泥水加压平衡式盾构机进行施工,盾构机直径φ12m,盾构机总长约为57m。隧道采用9块管片(6A+2B+K)错缝拼装,管片外径φ11.6m,隧道内径φ10.6m,管片厚0.5m,环宽1.8m。2小半径曲线接收技术2.1盾构姿态控制盾构按照设计轴线掘进,要不断纠偏。若要严格控制 相似文献
45.
46.
47.
应力松弛试验的分析及其数据处理方法探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
应力松弛试验是一种常用于测定粘弹性材料性能及粘弹性参数的试验方法。但是,由于实际的加载试验过程与理论要求尚有一定的差别,这些差别会对根据试验结果计算所得到的松弛模量具有一定的影响。本根据对实际加载试验过程的分析和数字模拟,探讨了实际试验结果的处理方法。 相似文献
48.
49.
介绍了桥梁大直径桩基施工采用的PHP不分散低固相泥浆的配制,泥浆性能指标及试验,制浆机械设施,钻孔泥浆的施工管理,同时提出了特殊地质泥浆的处理,泥浆的循环净化效果。 相似文献
50.