单向交通——解决北京城市交通堵塞的有效方法

建立单向交通街道系统旨在方便进入及通过现路网的车辆通行，以减少车辆驶延误及交通阻塞，减交通事故，提高道路通行能力，是街道运营管理的一项有效的技术措施，作为世界公认的，可有效地解决城市交通阻塞问题的方法，将能为北京城市交通的改善做出应有的贡献。     

碳纤维单向布加固混凝土技术在旧桥改建中的应用

碳纤维单向布与配套树脂材料是加固维修钢筋混凝土结构的新材料、新技术，在北京北四环路健翔立交桥改建中，为使原盖梁设计荷载由汽车-15级提高为汽车-超20级，采用了该技术进行加固补强。主要介绍该桥采用的材料性能与施工工艺。     

基于GIS条件下交通规划中的交通网络处理技术

交通网络处理技术是交通规划中的关键技术之一。针对传统交通网络处理技术的不足之处，本文通过引入地理信息系统，利用GIS实现交通网络图形和数据之间的相互转换，提出了GIS条件下 的交通网络处理技术，极大地增强了交通网络处理的直观性、可操作性，提高了交通规划的工作效率。     

电控自动变速器讲座（一）

为使读者对电控自动变速器的结构有所了解，我们请吕纪平同志编写有关电控自动变速器讲座，本讲座共分三讲。第一讲：电控自动变速器之电控器件；第二讲：电控自动变速器之单向离合器；第三讲：电控自动变速器之液压控制阀。以上内容将分若干次连栽，欢迎读者阅读。     

液体粘滞阻尼器在单向纵坡斜拉桥施工中的应用

重庆云万高速公路彭溪河特大桥是单向纵坡为2.1%的双塔双索面斜拉桥.为了克服解除临时固结的水平力及提高桥梁结构的抗震能力,在主梁与中塔柱之间安装了液体粘滞阻尼器.结合工程实例,介绍液体粘滞阻尼器在单坡斜拉桥施工中的应用.     

BOMAG BVP平板夯

BVP系列单向平板夯 BVP是宝马格高性价比单向平板夯的简称。2010年11月，宝马格新推出的BVP系列在国内及来自亚太地区的用户面前首次亮相。在新的BVP产品上仍保留着宝马格成功产品所拥有的简单而实用的设计。该系列产品采用了可折叠的扶手，收起时所占空间小，方便运输及存放。     

基于随机路径选择的城市轨道交通客流分配悖论

在城市轨道交通网络中,当改善1条已有的轨道线路(包括提高发车频率和降低服务票价等)或者新增1条轨道线路之后,将会发生客流分配悖论.为了分析该交通悖论的特征,基于传统的和改进的Logit模型的随机网络加载结果,采用公式解析和数值计算的方法,研究了悖论的形成条件,推导了悖论边界曲线和悖论区域大小,讨论了不同的Logit模型在预测随机交通悖论方面的差异性,并最终得到了轨道线路的服务质量(包括运行时间和服务票价等)差异、乘客的随机路径选择行为、乘客的出行时间价值和随机感知误差的大小等因素对客流分配悖论产生的作用机理,为避免悖论的发生提供了理论指导.      

北莱茵-威斯特法伦州——通向欧洲的物流枢纽

世界已成为宇宙村,如今,物流职业经理人的身影和商贸活动遍及世界各个角落。随着物流业的不断发展,北莱茵-威斯特法伦州的物流业也充满了机会,核心的地理位置以及卓越的科学技能使得这个州蕴藏着更大的物流发展潜力。世界银行将德国视作"全球效能最高的物流基地",在对国际货运和快递公司所做的"2010联结和竞赛"民意调查中,德国在参评的155个国家中荣登榜首,紧随其后的是新加坡和瑞典。     

2002款奔驰S600 722.6变速器打滑

车型:W220,配置722.6自动变速器故障现象:用户反映该车行驶中发动机的转速与车速不匹配(发动机转速偏高),好像变速器有打滑现象。故障诊断:询问用户后得知,该车的变速器故障很久以前就出现了。最初的故障是3挡升4挡偶尔打滑,在其他修理厂检查后给出的维修报价太高,所以一直就没有维修。因为此变速器采用了全电子控     

城市轨道交通单向导通装置智能消弧研究

介绍轨道交通单向导通装置常用的2种消弧方式:放电间隙消弧和大功率GTO消弧。放电间隙消弧的方式存在受环境影响大,无法精确控制导通的缺点;大功率GTO消弧的方式可以精确控制导通,但是无法可控关断,导致单向导通装置长期反向导通,不利于杂散电流防护。因此,提出一种可控关断GTO智能消弧型单向导通装置,对其触发导通、关断过程及等效电路进行分析,可实现单向导通装置的可控可靠关断,避免单向导通装置长期反向导通,完善设备功能。