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41.
刘健刘晓玲张昊天吴澎王海霞 《中国港口》2015,(5):29-31
新常态下,上海港需大力推进港口结构调整升级,促进港城协调发展;同时顺应船舶大型化发展的趋势。 相似文献
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44.
为研究石膏质岩区隧道混凝土的侵蚀机理,首先分析了凉水井隧道石膏质围岩的成分,在扫描电子显微镜下对混凝土进行微观侵蚀机理研究,并提出了隧道二次衬砌高性能防腐混凝土的配合比,通过研究发现,掺料及纤维能够提高混凝土的强度,并降低氯离子扩散系数,同时改善了其抗裂性能,该成果对石膏质岩地区隧道的安全运营具有重要的现实意义。 相似文献
45.
选择土工布、橡胶板作为水泥混凝土路面隔离层,通过室内模拟水泥混凝土路面冲击振动试验,借助微地震测试系统,测定了室内不同隔离层混凝土面板与基层板振动特性,初步获得了冲击荷载作用下隔离层对水泥混凝土面板与基层板的振动响应影响规律。振动响应试验结果表明,无隔离层时面层板振动速度峰值最大,其次是一层土工布,橡胶板作隔离层时面层板振动速度峰值最小;无隔离层面层板振动位移峰值最大,其次是两层土工布,橡胶板振动位移峰值最小。基层板在冲击荷载作用下,由于面层和隔离层的阻尼作用,基层振动速度峰值和位移峰值大幅度减小。4种工况下,无隔离层时基层板振动速度峰值和振动位移峰值均最大;按照振动速度峰值和振动位移峰值从大到小排序均为无隔离层、橡胶板、一层土工布、两层土工布。这些研究所获得的不同隔离层水泥混凝土路面板振动特性规律与方法,可为进一步研究隔离层水泥混凝土路面动力响应提供方法与理论参考。 相似文献
46.
深水起重铺管船是深水油气资源开发的重要装备,其定位系统定位能力是起重铺管船的关键设备之一。以我国首艘深水起重铺管船"海洋石油201"为研究对象,参考相关规范和经验公式,计算了船舶在设计海域受到的环境载荷,并根据API规范的推荐要求,对船舶动力定位系统的定位能力进行了分析。 相似文献
47.
厂拌热再生沥青混合料马歇尔配合比设计方法探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
分别介绍了RAP样品的处理方法、回收旧沥青的方法和厂拌热再生沥青混合料配合比设计方法,提出了阿布森法回收沥青的改进意见、改性沥青厂拌热再生配比的初步设想,以及验证再生混合矿料压碎值、砂当量的必要性,以确定RAP和原生料的掺配比例. 相似文献
48.
北江干流航道将按内河III级航道通航标准进行整治,将为韶关港的快速发展和建设创造条件。文中在简要介绍韶关港发展现状的基础上,主要分析了北江高等级航道整治对韶关港发展的影响,并提出了促进韶关港发展的措施建议,旨在为韶关港的发展提供参考。 相似文献
49.
50.
港口是北煤南运整个运输链中水运、陆运运输方式转换的载体,但港口在提供煤炭转运、堆存、分销配送等各种服务的过程中,产生了大量煤粉尘、含煤污水,同时也产生了大 相似文献