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41.
研究了简支纵向受压杆件和板结构的横向固有频率与临界荷载,得出固有频率的平方与纵向
力成线性关系的结论,表明ω2~P的关系是一条直线。 相似文献
42.
集装箱龙门起重机门架结构刚度性能的探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
在比较龙门起重机各种门架结构形式的基础上,认为双梁双刚性U型支腿的箱型门架结构形式是集装箱龙门起重机的较好选择,在这种门架结构的计算模型上,由主梁与支腿的刚度比出发,从静脉和动态两个方面,探讨了刚度比系数k对整机工作性能的影响,得出了系数k的合理取值区间。 相似文献
43.
针对目前机车活塞式空气压缩机工作时管道振动大、噪声大的现象,通过计算管系的结构固有频率、气柱固有频率和压力脉动,分析了管道振动的原因,提出了综合使用缓冲器减振、孔板减振和支撑结构等措施。 相似文献
44.
通过对刚性悬挂的简化,在一些基本假设的基础上,建立了刚性悬挂的有限元模型。进行了静力分析和模态分析,得到了悬臂长度大小对汇流排整体变形的影响,合理选择可改善汇流排终端几跨的跨中挠度,并分析了悬臂的大小、之字值和悬挂刚度对刚性悬挂振动特性的影响。 相似文献
45.
46.
求解复合材料板壳临界荷载和固有频率的分解刚度法 总被引:2,自引:0,他引:2
武兰河 《石家庄铁道学院学报》1994,7(4):58-66,71
本文以叠加原理为基础,给出了一种求解复合材料板壳的临界荷载和固有频率的实用方法,即由经典理论的解加以修正,从而得到考虑剪切变形时的解。 相似文献
47.
推导了弹性支承梁的横向自由振动模态的特征方程.计算了几种不同弹性支承梁的前几阶反映固有频率的无量纲特征值,有的还列出了特征值随弹性刚度系数变化而变化的表格.将弹性支承梁的方法应用于平面刚架的弯曲振动模态分析,取得了比较好的结果. 相似文献
48.
本文利用有限元分析方法对某微型汽车的驱动桥壳进行了静力学、动力学和强迫振动分析。分析结果表明该桥壳具有良好的静力学特性,但其前九阶模态频率的在路面谱范围之内,动态特性较差;此外,对由钢板弹簧和后桥壳组成的系统在路面激励下的强迫振动分析表明,在12Hz和44Hz的激励下,系统产生较大的动态响应,且最大动应力出现在桥壳的中部,与实际的破坏区域相一致。 相似文献
49.
石慈忠 《沪东中华技术情报》2002,(3):21-25
近年来,由于船体产生有害振动而导致延误交船事件时有发生,因此振动的预报已放到船舶设计部门的议事日程上来,本文着重介绍了大型自卸船在不同设计阶段的船体振动预报与控制,评判标准是采用ISO DP6954的标准,相信文中的结论对今后同型船的设计将是有益的。 相似文献
50.
四边固定支承矩形薄板振动分析的有限积分变换法 总被引:1,自引:0,他引:1
利用双重有限余弦积分变换的方法推导出了四边固定支承条件下,矩形薄板的固有频率和振型的解析解表达式.由于在求解过程中不需要事先人为地选取挠度函数,而是从弹性薄板的基本振动方程出发,直接利用数学的方法求出可以完全满足四边固定支承的边界条件,弹性矩形薄板的固有频率和振型解析解,使得问题的求解更加合理化.最后,还给出了计算实例来验证文中所采用的方法以及所推导出的公式的正确性. 相似文献