首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   143篇
  免费   5篇
公路运输   65篇
综合类   39篇
水路运输   21篇
铁路运输   22篇
综合运输   1篇
  2023年   2篇
  2022年   9篇
  2021年   15篇
  2020年   4篇
  2019年   4篇
  2018年   3篇
  2017年   3篇
  2016年   1篇
  2015年   1篇
  2014年   4篇
  2013年   7篇
  2012年   12篇
  2011年   7篇
  2010年   3篇
  2009年   5篇
  2008年   5篇
  2007年   7篇
  2006年   10篇
  2005年   3篇
  2004年   6篇
  2003年   7篇
  2002年   3篇
  2001年   6篇
  2000年   4篇
  1999年   5篇
  1998年   2篇
  1996年   1篇
  1995年   3篇
  1994年   1篇
  1992年   2篇
  1990年   2篇
  1986年   1篇
排序方式: 共有148条查询结果,搜索用时 31 毫秒
41.
针对如何合理设置AIS虚拟航标的问题,以长江流域和上海港为例,对AIS系统的信道容量及系统阻塞率进行仿真分析。结果表明:1)AIS虚拟航标的设置占用部分通信时隙使信道容量减小;2)系统内船舶数量越多,系统阻塞率增加趋势越明显,AIS虚拟航标的设置对系统通信影响就越大。基于此结论对不同水域条件下可设置AIS虚拟航标数量的阈值进行分析,给出了合理设置AIS虚拟航标的建议,可作为不同水域设置虚拟航标的参考。在确保对船舶通信影响较小的条件下,对AIS虚拟航标进行合理设置,能更好地发挥其助航预警功能、保障船舶航行安全。  相似文献   
42.
建立桩土相互作用的微型桩体系有限元模型,结合理论分析所得的解析解,分析微型桩模型在滑坡推力作用下的位移及内力;通过与解析解数据对比,得出有限元模拟结果与解析解相近.分析结果对以后微型桩加固边坡的模拟及设计有重要参考价值.  相似文献   
43.
柴油机微粒捕集器燃油添加剂催化再生的试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过在康明斯6BT5.9发动机柴油中加入某型燃油添加剂的试验表明,添加剂能使沉积在捕集器内的微粒在300~400℃时起燃而使捕集器再生.同时分析了不同工况下,微粒累积与再生平衡温度点的变化及再生效果的优劣.对柴油机微粒捕集器再生技术的研究具有一定指导意义.  相似文献   
44.
用科学发展观推进公交人力资源管理工作创新,结合我市公交企业实际,当前应从以下几方面着手。  相似文献   
45.
46.
随着新兴技术的应用和发展,网络的边界越来越模糊,铁路面临的安全风险挑战愈发激烈,加强铁路网络安全空间治理,建立治理新格局势在必行。文章从政治、经济、社会和技术4个维度分析我国网络空间安全治理现状,结合铁路实际,总结铁路网络空间安全治理实践及取得的成效。为了构建铁路网络安全立体化综合防御、协同共治的新发展格局,从多维度统筹考虑,研究提出铁路网络空间安全治理在政治引领制度落地、产业促进服务支撑、以人为本重点防护和创新技术融合发展等4个层面的改进路径。  相似文献   
47.
城运控股     
正青岛城运控股集团首家驾驶员"馨"语驿站正式挂牌成立春节期间,归家赶路、采购年货、走亲访友等出行需求不断增加,青岛公交客流较往常有明显增长。为帮助驾驶员做好情绪管理,给市民提供更优质的乘车服务,让"就地过年"的朋友们感受到服务温度,2月4日上午,城运控股集团首家"馨"语驿站在温馨巴士兴达分公司深圳路场站正式挂牌成立。  相似文献   
48.
49.
船用柴油机有害物排放控制技术   总被引:1,自引:1,他引:0  
介绍船舶柴油机排气对大气污染的现状及国际海事组织对船舶柴油机排放的控制法规;归纳总结了目前降低船舶柴油机氮氧化物、硫氧化物和颗粒物排放的主要技术措施,提出了多种技术综合运用是今后船舶柴油机减排发展必然趋势.  相似文献   
50.
拉萨市纳金大桥主桥为跨径(70+117+117+70)m的三塔矮塔斜拉桥。为对该桥小半径(分丝管半径为2.5m)大索力(斜拉索在索鞍段的最大径向均布荷载为2 372kN/m)鞍座所在桥塔节段的性能进行研究,采用ANSYS建立1/4桥塔节段有限元模型进行应力分析,并制作该部分桥塔足尺模型进行试验,测试结构应力、斜拉索与索鞍之间的摩阻力、锚固装置内的环氧砂浆对斜拉索的握裹力。研究结果表明:该桥桥塔采用小半径分丝管是安全可靠的,索鞍的摩阻力和抗滑力均满足使用要求。通过对有限元分析和试验的总结,提出严格控制转向鞍的加工及定位精度、保证混凝土浇注的密实性、主梁施工时保证两侧对称同步施工等建议。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号